有谁知道：龙门吊的主要特征有哪些？哪位大神能告诉我？

、龙门吊主梁多数是分段运输到现场的。在现场进行对接拼装。拼装焊接后，检查几何尺寸。发现跨中拱度和悬臂起翘有差别，需立即调整跨中拱度和悬臂起翘的数值。 2、龙门吊部件超长，因道路问题进入不了现场。这是经常发生的现象。首先需作好运输方案。充分考虑此现象的出现的应急对策。常用的方法是提前准备了一台汽车起重机。随运输车队行进。一旦出现汽车列车转弯困难时，用汽车起重机吊起起重机超长部件和挂车的组合体与牵引车配和进行转向。 3、起重机主梁在试起吊时发现。实际的起吊重量大于安装方案中的数值。此现象在安装现场时有出现。其原因一般是：预算重量出现负偏差；根据现场实际情况增加了吊装负荷。在制定安装方案是要充分考虑此现象。所以布置起重机时其位置的摆放要安全系数为******。 4、龙门吊安装完成后，发现支腿与台车梁的连接法兰盘角度有误。必须调整。支腿的各项支承或缆风绳不拆。法兰盘与支腿的连接焊缝切开。调整角度后再焊接。

起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润hua。润hua时，机电产品的保养、润hua参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润hua脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。 3、吊具 吊具必须定期检查。 4、滑轮组 主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。 5、车轮 定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。 6、制动器 每班应检查一次.制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。

1、钢丝绳应二周定期润hua一次，润hua前应清除污垢。2、平时如发现钢丝绳任何拧节处，发现断裂超过6根应立即报废更新。（每天班前检查）3、当车轮磨损超过原厚度的15%或有崩裂，应更新。4、减速机内不能缺油，应定期更换，发现异常及噪声及时检修。5、起升机构的制动器每次用前先检查一次，运行机构的制动器每天使用前检查一次。6、副提升采用电动葫芦，由于使用中含有不当操作而导致部件松动，金属疲劳等原因发生，特别强调每周检查一次，并认真记录。