铁路道岔在我们的生活中应用是很常见的,随着我们生活水平的提高,铁路、城轨、高铁等也逐渐成为一种很普遍的出行工具,铁路道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支,也是列车能够在轨道上转向的关键。铁路道岔经安装后便是一直处于被使用的状态,做好对道岔的后期养护是很关键的。在铁路道岔上,存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。
由于这些原因,道岔始终被认为是轨道的一个薄弱环节,并且往往是影响正常行车限制行车速度的一个主要原因,也是我们把道岔养护工作重点的原因。
例如固定辙叉存在轨线中断,尖轨、护轨和翼轨的冲击角远远大于曲线轨道,道岔区的轨道的竖向和横向刚度变化远远高于普通轨道等。机车车辆在通过道岔时,轮轨间的作用力也比普通线路高很多。所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多,而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。
飞跃道岔,火车道岔简介
火车道岔是一种使列车从一股轨道转入另一条轨道的设备,它允许铁路干线在必要的时候进行线路转换。 常见的单开道岔、对称道岔及三交一直辙叉等都是应用比较广泛的几种类型了 。这些类型的选择是根据实际使用.. 全文
单开道岔如何安装
单开道岔的安装步骤如下:1. 准备工作,检查零部件是否缺少。清理现场垃圾灰尘等,便于施工工作的顺利进行。 2、定好位置后把基本轨放稳垫实。 ? ? 3 、在方枕间距正确.. 全文
三开道岔施工注意事项
交叉渡线道岔优势
交叉渡线道岔是一种特殊的铁路轨道结构,其优势主要体现在以下几个方面:1. 提高运输效率。由于列车在通过十字路口时能够实现分流和合流的转换过程非常迅速便捷,因此大大提高了列车的运行效率和车站的作业能力。.. 全文
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