车载激光雷达驾驶目标板反射率可以定制?
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  • 其内部结构有数百个分立器件,在消费工艺方面,物料本钱和设备调试本钱高;在产品结构方面,机械部分增大了雷达的体积和重量。而芯片化是处置激光雷达上述问题的关键。芯片化的激光雷达可将数百个分立器件集成于一颗芯片,在降低物料本钱的同时,也省去了对每一个激光器中止独立光学装调的人力消费本钱。此外,器件数量的减少,可以显著降低因单一器件失效而招致系统失效的概率,提升了系统可靠性。

  • 因此,高度集成芯片化激光雷达就能处置以上两个痛点,为激光雷达的大范围量产和降本带来质变,从而加速无人驾驶展开进程。不过,根据激光雷达的本钱构成来看,并非一切芯片化技术都能给激光雷达带来大幅性能提升和本钱降落。激光雷达实质是一个由多种部件构成的光机电系统。其中光电系统包括发射模组、接纳模组、测时模组(TDC/ADC)和控制模组四部分构成。

  • 因此,炬光科技相关人士指出,“激光雷达技术道路将向固态化(半固态、全固态)方向演进,向小型化、亮度方向展开,VCSEL光源在本钱方面也具备较大优势。”外乡市场如华为、的览沃科技、炬光科技等后起之秀都是往这方面展开。从功用来看,激光雷达是别离了光学、电子、机械、软件、芯片、器件等技术,可以中止环境探测、数据处置和传输的智能传感器。

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