伺服电机减速机体积小,重量轻,外观轻,使设计更有价值。传统的齿轮减速器是由多组大、小齿轮交错传动。减速比是由两个齿轮数的倍数产生的,大齿轮和小齿轮之间须有一定的距离。 因此,变速箱有很大的容纳空间。特别是在高速速比组合的情况下,它需要由两个以上的减速箱进行连接和组合,因此结构强度相对较弱,齿轮箱长度较长,结果体积和重量都很大。行星减速器的结构可以根据需要的节数反复连接,完成多节组合。
伺服电机减速机因为结构原因,单级减速至小为3,至大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。
在减速机家族中,伺服电机减速机以其体积小,传动效率较高,减速范围广,精度高等诸多有点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。
伺服行星减速器使用有哪些需要注意的?
安装好伺服行星减速器在正式使用前,应进行空载及部分额定载荷间歇运转各1~3小时后方可正式运转,运转应平稳无冲击,无异常振动和噪声及漏油等现象,至高油温不得超过85℃如发现故障应及时排除。 全文
精密减速器哪家质量比较好?
减速器按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器,按照传动级数不同可分为单级和多级减速器,按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥/圆柱齿轮减速器。 全文
盘式行星减速器应该如何挑选?
盘式行星减速器结构组成主要有:齿轮箱、传动电机、传动轴、输出轴 1、齿轮箱:齿轮组、传动轴、箱体、垫圈组成。 2、齿轮级数:减速器有单级、双级、三级,但是有部分大减速比的可达到四级,级数越大减速传动效.. 全文
RV减速器哪个好?大家推荐一下
一般微型行星减速器采用斜齿轮,有一定的轴向力,即便采用双斜齿轮和直齿轮,轴向也必须定位,齿轮的啮合力的大小和方向可定。 全文
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