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氧化铝回转窑回转窑窑托轮瓦接触应控制在30左右，进出油口油楔应符合要求，安装时要对托轮轴及瓦相关尺寸进行复查，对托轮瓦、球面瓦座铸造质量进行确认，但在实际工作中对进出口油楔刮研不合要求，托轮轴尺寸和加工精度是否合格很少检查或仅靠施工单位进行外观检查；对瓦用压板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓不按标准紧固和防松处理，上述螺栓在试运行后易松动，因为油盘固定螺栓松动，瓦用压板螺栓松动均造成过瓦拉翻事故；托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸应复检，防止托轮在窜动、油勺与托轮座内部相关部位发生摩擦而损坏油勺，造成大的隐患，少数公司已发现有油勺与托轮座摩擦的而导致油勺的损坏，供油不足，油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故，瓦面与轴之间 不能有异物，少数公司窑头托轮座内进入过多的熟料颗粒而导致瓦损坏事故。

氧化铝回转窑在回转窑耐火砖的搬运过程中，要非常小心，不能够被碰到，更不能够野蛮的装卸，使耐火砖有残缺或细小裂痕出现。要根据回转窑的实际直径以及耐火砖的供应来选择合适的耐火砖砌筑法。 在回转窑内的耐火砖的砖型以及规格都要统一，可以对其做标记，以免错误的产生，而造成掉砖事故产生。在进入场内的耐火砖要分类别存放，不同规格的也要分开存放，避免混放在一起，致使辨认困难。 耐火砖要避开雨水的存放，并且在使用中有缺陷以及被淋湿的都是不能够使用的。在砌砖耐火砖的工作者，必须是经过的培训及考核通过的，并且具有较强的责任心，才能够保证回转窑窑衬的镶砌不出现任何质量问题。

氧化铝回转窑跑煤是回转窑设备的故障现象之一，跑煤会导致回转窑设备烧成带温度过低，加煤提温困难;窑尾取样泛青黑色。造成回转窑设备出现跑煤现象的原因有：前风量不足，下煤不均，风煤配合不好，火焰没有劲;低温操作时间长，系统温度下降，加煤太多，燃烧的不完全;回转窑内通风不良，窑内气量小多种原因。所以在生产过程中我们必须严格操作尽量避免回转窑跑煤现象的发生。除了上述几点原因外，当回转窑设备结皮频繁时，随着结皮的逐渐加重，窑内的热工平衡被打破，一方面预热器内流体力场发生改变，料气换热、分离效率降低，导致频繁积料、塌料一些不正常现象的出现，同时也加快了结皮的形成速度，使回转窑设备工况进一步恶化。另一方面因通风阻力日益增加，窑前煤粉燃烧产生的热量不足以被气流带到预热器用于生料预烧，使得预热器温度偏低，生料预烧不充分，致使窑前热负荷增加，终因通风不足、烧成带缩短使入窑煤粉没有燃尽而形成跑煤。