帮个忙，板式输送链条多少钱一米？求解答

板式输送链条其一，链轮没有对齐，导致死结。维护措施:重新对准链轮。 其二，链条铰链中有某种杂物，导致链条打结。维护措施:必须清理铰链内的杂物，找出杂物产生的原因，避免杂物，防止此类现象再次发生，影响链条寿命。 其三，链条结造成润滑不良。维护措施:根据链条的类型，选择合适的润滑油，改善润滑条件。 其四，链条的负荷超过了链条的强度。维护措施:一方面，负荷可以减少到链条的承载能力，另一方面，高强度的链条可以使用。 其五，链条生锈，选用不合适的链条(或使用时间过长，导致链条腐蚀)。维护措施:改用防腐链。镀镍链条适合户外使用；电镀链条适用于腐蚀性场所。 其六，链板或附近有干扰。维护措施:检查链板或其附近是否有干扰，如果有，消除干扰。

板式输送链条链轮应安装在轴上，不能摆动或偏斜。在同一变速箱总成中，两个链轮的端面应在同一平面上。当链轮的中心距小于0.5米时，偏差可以为1 mm；当链轮的中心距离大于0.5米时，偏差可以为2 mm。但是，链轮齿的侧面必须没有摩擦。如果两个车轮的偏差太大，很容易导致链条断开和加速磨损。更换链轮时，检查并调整偏移量

板式输送链条与带传动相比较，都具有中间挠性件。故用于中心距较大的场合。但链传动为合传动，故比带传动结构紧凑，且承载能力较高，不需要很大的初拉力。因此作用于轴上的载荷较小，没有弹性滑动现象，故传动效率较高，能保持准确的平均传动比。链传动比以摩擦传动的带传动安装精度要求高，制造费用较高。由于多边形效应，瞬时传动比是变化的，工作时有振动噪声，附加动载荷，不适宜高速及要求传动比的传动。而带传动却有减振、缓冲作用，使传动平稳，这是带传动适宜放在高速级上的原因之一。