敢问大家,如何选择弯头船用管件 知道的请回答
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  • 弯头船用管件制作分为预制和现场制作两种。1、预制:就是根据图纸在车间制作。要求工作者能够完全理解图纸所表达的各种信息,并且严格按照船东和相关船级社的要求规范来完成管件制作。2、现场制作:一般设备碰头和没有放样的管件由工作者现场制作,制作要求横平竖直、美观大方,且制作过程要把设备口和连接的管口保护好,禁止杂物进入设备和管道中。

  • 船舶管道的安装要求:1、弯头船用管件分布比较集中的地方比如船舶的机舱,安装应当先从底层管路开始然后再向上层安装。2、因为某种原因两根管发生冲突时,应当把管径粗、安装难度大的管件安装上,修改管径小容易安装的管件。3、用套管连接的管件安装时一定要把需要现场焊接的套管口安装在平焊或者容易焊接的部位。4、管件修改时尽量减少弯头的使用。

  • 船舶管路的要求:1、弯头船用管件的材料选用必须由船东和相关船级社检验认可。2、一般船舶对舱底水管系、甲板洗涤管系、空气管系、测量管系、注入管系、卫生水管系、海水管系、消防管系、泡沫管系要求采用加厚无缝钢管。3、排烟管及法兰应当涂刷抗高温漆,然后外部用75mm以上厚度的复合硅酸盐隔热材料进行包扎,表面再用抗高温粉漆刷两度后,用镀锌铁皮包扎,包扎后的表面温度在主机在满负荷情况下不超过60摄氏度。

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