13Cr油套管接箍是需要镀铜还是渗锌?
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  • 常用特殊扣替代扣为VAM TOP,NEW VAM,HYD 扣型等。随着我国油气田勘探开发的不断发展.深井、超深井、高压油气井、热采井、定向井、含CO2或H2S等腐蚀介质井已大量出现13Cr钢级(L80-13Cr),各生产厂均建立了自己的非API钢级。以川崎制铁为例,其非API的 13Cr有8个级,其中,13Cr套管139*7.72,后4个钢级称为超级13Cr。在CO2和H2S共存或H2S分压未达临界值但Cl-很高的使用环境中,13Cr钢(包括超级 13Cr)是不能满足要求的,需要采用22Cr双相不锈钢(ASF2205)或超级双相不锈钢25Cr,甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高 Ni、Cr不锈钢和Ni基合金。石油和石化工业用锻(轧)和铸造耐热不锈钢及镍合金 类型特点应用领域 上述钢级的管材价格昂贵,低产气田一般无力承受。因此,近年来国内外都在研究开发含Cr2-5%的经济型抗CO2腐蚀油井管。

  • 在各温度、压力条件下,13Cr的耐蚀性均高于P110。随温度与压力升高,13Cr和P110钢在氯酸盐完井液中钝化稳定性下降,13Cr油管短节,6MPa时腐蚀为严重,在甲酸盐完井液中则存在临界值,3MPa、90℃时腐蚀严重。13Cr和P110钢在氯酸盐完井液中发生点蚀,在甲酸盐完井液中则以均匀腐蚀形式发生。

  • P110与13Cr材质横向裂纹比纵向裂纹对拉力敏感。而在内压或外压作用下,纵向裂纹比横向裂纹对内压载荷敏感。同时在内外压与拉应力同时作用下,使得裂纹扩展临界拉应力有所降低。

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