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帮忙一下，LiDAR校准灰板怎么做标定？

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近期，自动驾驶无疑已经成为科技圈和汽车圈的热点话题，其中一些主流汽车如特斯拉奥迪奔驰宝马也纷纷进军自动驾驶领域。日前主流观点认为，激光雷达已经成为自动驾驶不可或缺的关键传感器。激光雷达的性能直接决定了ADAS和无人驾驶系统的性能！LiDAR校准灰板可帮助校准激光雷达距离，且尺寸反射率均可根据顾客需求定制，能满足客户要求！
LiDAR校准灰板反射率可以根据用户的自身需求定制，一套有八块或者四块组成，尺寸通常直径有38mm，采用的材料具有高度稳定性，可以获得可重复性的准确数据，能够配合光谱仪和光源组合成一个漫反射测试系统，这款具有第三方机构认证。3漫反射目标板。LiDAR校准灰板是已高漫反射材料和高度稳定的调色系统，一般用于激光测距和传统的遥感辐射定标。LiDAR校准灰板做出的漫反射目标板都相当出色。广州针对客户需求，推出激光雷达LiDAR 测试漫反射板套件大面积的灰度、灰度和白度靶板是激光雷达系统动态范围内的短程和远感度的理想目标。
激光雷达能在服务机器人身上实现大面积普及，不仅得益于激光雷达性能的提升，还在于成本的下降。机器人领域不同于自动驾驶领域少则几万元，多则几十万的激光雷达，相对来说，机器人用激光雷达成本更低，目前LiDAR校准灰板售价仅为百元。相较于自动驾驶激光雷达，机器人用激光雷达价格更低，落地应用更快。去年的爆发催生了服务机器人市场需求的爆发，激光雷达作为服务机器人定位导航的传感器，也迎来了发展的新浪潮。

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