交叉道岔,也称为复式道岔或交分道岔,是一种铁路轨道设备,用于让列车在不停车的情况下从一条线路转移到另一条线路。其操作步骤如下:1. 初始位置:道岔处于定位状态,即一条线路完全畅通,另一条线路封闭。2. 转换准备:当列车需要变更线路时,信号系统会发送指令,操作人员(如车站值班员)通过控制台或现场手动操作道岔转辙机。3. 转辙动作:转辙机开始工作,推动尖轨改变方向,将列车路径导向所需线路。这个过程可能涉及电动、液压或机械驱动。4. 安全确认:转换完成后,操作人员需检查尖轨是否已正确锁定在新位置,并确认无异常情况,如无异物卡阻或信号显示正常。5. 信号指示:新的线路被,信号灯变色,允许列车驶入新的轨道。6. 安全通行:列车在确认信号后,按照限速要求平稳通过交叉道岔,完成线路切换。7. 复位与维护:列车过后,转辙机需要复位回到初始位置,以备下一次使用。定期维护确保道岔的可靠性和安全性。总的来说,交叉道岔的操作涉及到信号控制、机械动作和人工监控等多个环节,以保证铁路交通的顺畅与安全。
矿用道岔如何安装
矿用道岔安装步骤如下:1. 确定正确的轨距和几何尺寸。如果需要,进行必要的打磨或更换工作。同时对转辙机及其零部件的外观进行检查、测量及调整,清除表面污垢并上油。 对外露丝杠等传动件补加防锈油脂。2. .. 全文
飞跃道岔,矿用道岔特点
矿用道岔,专为矿山开采和运输设计,具有的适应性和安全性。其主要特点如下:1. 耐磨性强:道岔采用高强度材料制造,能承受重载和频繁的矿车冲击,具有出色的耐磨性能。2. 抗压抗弯:设计结构坚固,能够抵抗地.. 全文
复式交分道岔特点
复式交分道岔是一种复杂的铁路线路设备,其主要特点是具有两个交叉点,可以同时处理多条线路的转换。它由两组基本的道岔组成,可以是单开道岔或对称双开道岔,设计上允许列车从一个方向转向另一个方向,或者在同一时.. 全文
道岔施工注意事项
在进行道岔施工时,应注意以下关键点:1. 地基处理:确保道岔基础稳固,地面平整,避免因地质问题影响道岔稳定性。2. 设计合规:严格遵循国家和行业标准,确保道岔型号、轨距、转辙器角度等参数准确无误。3... 全文
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