飞跃道岔，9号道岔简介

9号道岔，通常在铁路工程中被称为单开道岔，是一种常见的线路转折设备。它由两根基本轨、一根尖轨以及连接和支撑这些轨件的转辙器、辙叉心、翼轨等组成。9号道岔的轨距标准为1435毫米，适用于线路速度较低或线路曲线半径较大的地方，其侧向通过能力有限，一般用于线路的次要分支或者小型车站。它的特点是可以让列车从主线转向或返回主线，角度为90度。尖轨长度约为7.72米，能够适应小角度的弯道，但处理高速列车时可能需要更大的道岔类型。9号道岔操作简单，维护相对容易，是铁路线路设计中的基础配置之一。然而，随着技术的发展，更大、更复杂的道岔也在逐步取代传统9号道岔，以提高线路效率和安全性。

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矿用道岔施工注意事项

在矿用道岔施工中，需注意以下几点：1. 地质条件：施工前要对地质进行详尽勘查，确保道岔基础稳固，避免因地质问题导致道岔变形或崩塌。2. 设计合规：严格遵循国家和行业标准，确保道岔规格、轨距和曲线半径符.. 全文
轨道道岔如何安装

轨道道岔安装的步骤如下： 1.施工准备，首先需要检查路基是否达到了标准。还需要清理施工现场并进行测量放样确定好中线及标桩位置。同时进行明槽开挖、清底等工作,做好恢复工作 .　　　　2- 起轨作业将.. 全文
十字道岔用于哪些地方

十字道岔是一种铁路轨道设备，通常用于列车转向。它们在车站、编组场等需要频繁转换方向的地方使用较多**尤其是在地形复杂的山区或城市地铁交通中也比较常见 **为了实现正确的定位和固定以确保安全稳定的使用,.. 全文
交叉渡线道岔如何安装

交叉渡线道岔安装步骤如下：1. 确定施工测量控制点，放道基床边线和直线。2. 按设计位置埋设护轨或连接杆座等预埋件。使用全站仪进行定位确保后续组配交接口准确无误。对于曲线地段要加大加密枕木数量。同时检.. 全文

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