单开道岔,又称直向道岔,是铁路轨道线路中常见的一种基本转向设备。它由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成,主要用于改变机车车辆的运行方向。当列车通过时,根据道岔的转换,可以使列车沿着主线或者侧线行驶。其构造简单,操作方便,但只能向一个方向转动,不具备对向通过能力。常见的单开道岔有固定型和可动心轨道岔两种类型,适用于不同速度等级的铁路线路。在设计和使用中,需要考虑道岔的尖轨长度、辙叉号数等因素,以确保行车安全和效率。
交叉渡线道岔简介
交叉渡线道岔是一种铁路设备,用于连接两条或更多的轨道线路。它允许火车在不同的路径之间转换行驶方向而无需减速或者停车。这种类型的转辙机在高速铁路上尤为重要 。具体来说,“交差式”设计使得一条线的列车可以.. 全文
司控道岔使用方法
司控道岔的使用方法如下: 1. 使用前应检查轨道车是否具备良好制动性能,若达不到要求时及时维修或更换。使用时要按照规范进行操作和指挥机车车辆的运行等注意事项; 。 .. 全文
飞跃道岔,菱形道岔的介绍
菱形道岔是一种特殊的转辙设备,它由两组相互交叉的直线股构成,形成了一个近似于三角形的形状。这种类型的道岔通常用于铁路系统中来改变列车的行驶方向。特点介绍如下: 1. 它不仅具有普通单开道岔的特点(直通.. 全文
窄轨道岔注意事项
窄轨道岔使用注意事项: 1. 在操作过程中,应保持精力集中。特别是在进行手动调整道轨时一定要小心谨慎,避免发生意外事故 。 2、在铺设或维修钢丝绳的过程中严禁蹬车作业 ,以免造成高空坠落的事故 .. 全文
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门窗工程关乎居家的通风、采光、安全等各个方面,验收自然不能够马虎,门窗工程涉及多种材质和类型,门窗验.....
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