飞跃道岔,单开道岔性能
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  • 单开道岔是一种常见的铁路线路设备,主要用于改变行车方向。其主要性能包括:1. 转折角度:标准单开道岔通常有9号(36度)、12号(42度)、18号(67度)等多种型号,以适应不同线路设计需求。2. 轨距和辙叉角:根据国际或地方标准,道岔轨距一般为1435毫米,辙叉角决定了车辆通过道岔时的曲线半径,对列车运行安全和舒适性有直接影响。3. 切割阻力:道岔需要承受列车通过时产生的巨大冲击力,良好的性能体现在较小的切割阻力,确保列车平稳转换轨道。4. 稳定性和耐磨性:高质量的道岔材料应具有良好的抗压、抗磨性能,保证长期稳定使用,降低维护成本。5. 寿命和可维护性:道岔的设计寿命长,易于维护,能够减少因故障导致的列车延误。6. 安全防护:现代道岔可能配备防爬器、防跳装置等安全设施,提高线路安全性。7. 电气性能:对于电气化铁路,道岔还需考虑与信号系统的兼容性,确保无缝对接。综上所述,单开道岔是一种技术要求高的铁路基础设施,其性能直接影响到铁路运营效率和安全性。

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