近日,大运重卡发布了一组在中国漠河高寒测试的新车照片。新一代重卡——大运V8。
随着卡车驾驶员越来越年轻化,用户在购买车辆时也越来越注重车辆的外观。从国内主流的重卡来看,卡车的外观设计风格也正在向进口车看齐,此次大运测试的新一代重卡亦是如此。
从动力上看,如果新车上市后搭载的是潍柴13L的发动机,其功率将达到550马力,若搭载排量为12L的康明斯ISG发动机,其输出功率是510马力。也就是说,无论新车搭载这两款中的哪一款发动机,这款车的动力都将超过500马力,也就是当下比较主流的大马力车型。
整体来看,大运V8这款车从外观和动力上都已经符合重卡的特点,尽管内饰还未正式曝光,但从车型的定位中可推测出该车的配置将会很高。这样的配置可以满足不同运输需求,也符合当下***物流运输发展的趋势。
目前来看,该车还带有很多神秘感,仍处在测试阶段,且正式上市的时间也是未知。不过,对于一款即将上市重卡的国产产品,我们还是十分期待的。
N9H平台燃气牵引车主打高速标载中长途运输市场,定位重卡产品。主要用于长途物流运输,产品突出豪华舒适、智能可靠。驾驶室平地板,主打产品为大马力牵引车。
N9H驾驶室标准配置:平头全钢结构高顶排半驾驶室,全新仪表板,四点全浮悬置(气囊悬置),全自动恒温空调,4.3寸TFT液晶仪表,离合器脚歇踏板,水杯座,天窗、后窗,电动门窗+遥控钥匙,带加热电动调节后视镜,液晶彩屏,主驾驶空气减震座椅、副驾驶机械减震座椅、主副驾驶均带安全带,牵引车保险杠,加厚卧铺、挂车制动阀,全新LED后组合灯,大运重卡空调,间歇时间可调雨刷,软管阅读灯,24V配电口,标配行驶记录仪、后导流罩。
新能源理念的普及,越来越多的客户选择购买新能源物流车。随着春节脚步的临近、物流停运,车辆都需停运一段时间。我们很多爱车的朋友们都知道要尽可能的避免长时间停放。所以在车辆停运前,应该做哪些准备工作?
1.首先经过车辆经过一个冬天的使用,在车辆停运前,对车辆进行检查和清洁是必须的。对车身底盘以及电池组的冰雪污垢进行及时清洁,防止造成车身底盘腐蚀和电池组温度不均匀。
2.避免温度过低,长时间停放对车辆电池造成一定程度的容量衰减,如果有条件可以把车辆放至地下停车场等室内环境。
3.不要让电池组处于满电或者低电量下长时间停放,电动汽车是电池组容量保持50%左右,因为此时的电池组自放电率会很低,所以车辆停运前应把电池电量充至大于50%进行停放。若停放超过15天以上,应每隔一周给车辆进行充放电一次,保持电池活性。
4.车辆停放时,车身模块会有微弱耗电,所以及时关闭电源总开关或断开车载蓄电池负极电源,防止蓄电池馈电。
5.清理驾驶室内异物,对车内棉织品进行晾晒干燥处理。
6.检查车轮胎气压,大运重卡配件,汽车停运一段时间后,轮胎接触地面部位易造成受压收缩变形,大运重卡销售,停驶时间越长,变形部位越不易恢复,导致高速行驶时发生车身震动,给行车带来危险,所以停放前一定要给轮胎充足气,是轮胎可以承受一定压力。若停放超过1个月以上,不但将轮胎气压调至上线,而且应每隔以后定时移动车辆数厘米,以免车胎因固定一个位置受压着地,大运重卡,造成部位辐射钢丝变形。
除了以上几点注意事项以外,建议车辆停放一段时间重新使用时,及时对车辆制动、手刹、齿轮油等部位进行检查,确保车辆状况万无一失。
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