采用PMMA树脂的反应型双组份标线涂料,是环保产品。预聚体PMMA树脂,完全聚合后形成的漆膜近似于有机玻璃,可用于生产餐具,卫生洁具等,水性防滑涂料,并具有良好的化学稳定性、和耐候性。由于其固含量接近100%,其VOC排放也基本为零。
据标线涂料网统计,中国每年施划热熔型路面标线,熔融热熔涂料消耗液化石油1气16750吨,彩色防滑涂料,相当于消耗28715吨标煤,产生二氧化碳:71585吨(不含热熔涂料熔融过程中有毒气体的挥发,其中包括DOP,C5,聚乙烯蜡等高温分解的气体)。
MMA 双组份反应性标线介绍MMA 双组份反应性标线是以 MMA 树脂为成膜物质,辅以其他颜填料等生产的道路标 线材料。基于其优异的材料结合性和玻璃珠的粘合性,MMA 双组份反应性道路标线在欧洲 得以广泛应用,我国也已使用使用几年。其中山西大新高速水泥路面、得大高速水泥路面、 大同西北环水泥路面就因为其在水泥路面优异的附着力而使用。MMA 双组份 反应性高亮标线施工工艺:涂料加入固化剂搅拌均匀后通过标线涂斗刮 涂于路面。技术参数:白度:≥80 防滑值:≥45BPN 厚度:1.3-1.5mm 反光亮度:白线≥200mcd(持续性), 黄线≥150mcd(持续性)
标线优点:(a)、不论水泥路面还是沥青路面都具有优异的附着力; (b)、优异的耐久性。国外实际使用证明:MMA 双组份反应型道路标线的涂膜厚度一般在 0.5-0.7mm 厚就与热熔刮涂 2mm 厚的有效寿命相当。(c)、无裂纹、抗污染。高温下不发粘,因而具有较好的抗污性能,低温下不易变脆, 标线不容易产生裂纹;(d)、可以采用摊涂工艺施工箭头等宽体或不规则标线,消除不规则标线接缝或厚度不 均匀的现象。
彩色防滑标线的主要性能
树脂粘结强度
粘结剂要有足够的粘结强度,不但与基材混凝士或沥青牢靠粘结,还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。
固化干燥速度
彩色路面施工不可能长时间封闭道路,要求施工周期短,胶粘剂必须干燥快,而且还得具备合适的使用期,以方便施工操作。
强度上升速度
彩色路面施工完毕,涂料,通常很快就要通车,以诚少封闭道路和影响交通的时间,这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
抗冲击韧性
车辆行驶的震动以及路面的轻微变形,防滑***涂料,要求粘结不能是脆性材料,否则很容易开裂和爆裂、脱落。
户外耐候性
彩色路面位于户外,要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性,否则材料会老化失去原有的优良性,降低彩色路面使用寿命。
'DECLUCK多拉环氧聚氨酯胶粘剂,除了具备环氧树脂***的综合性能外,主要针对树脂的常温固化的早期强度,提高抗紫外线性能做改性处理。
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