划线,标线施工,划线标线介绍

       本部分适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所等各类道路上设置的交通标志和标线。其他机动车通行的地方、停车场等设置的交通标志和标线可参照执行。本部分适用于公路、城镇道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所等的交通标线的制作和设置。其他机动车通行的地方、停车场等设置的交通标线可参照执行。

      道路划线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射性能强，色彩鲜明，反光度强，划线标线介绍，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。它是一种安全标记，也是在公路交通中的一种“语言”。

1、白色虚线画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。

2、白色实线画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。

3、黄色虚线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。

4、黄色实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。

5、双白虚线画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。

6、双黄实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。

7、黄色虚实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

8、双白实线画于路口时，作为停车让行线。

9、橙虚、实线用于作业区标线。

10、蓝虚、实线作为非机动车***道标线，划分停车位标线时，指示免费停车位。

具体施工工序如下:

1.设置安全作业区：

 施工队到达施工现场后，应首先用标志桶、标牌等醒目标志隔离出作业面，以保证施工安全。

2.融化标线涂料：

 在热熔釜中投入约1/4~1/3涂料。点火后用中火加热，涂料基本熔化后，启动搅拌，同时打开强火，投入涂料，至3/4容量为止。随时观察釜中的涂料温度，待升温到预设的使用温度后，开启放料门出料。

3.待施划作业面清扫：

 设置标线的路面应清洁干燥，停车位划线，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，宜使用风力灭火器进行清扫，发现作业面上有污泥或其他不易清除的杂质时，划线，要使用钢丝刷配合***清除干净。

4.测量放样：

 在路面上用米尺或者测距仪测量作业面位置并做标记。放样时应保证实线横向偏位在±10mm之间，虚线纵向间距误差为±20mm，标线长度误差为0~20mm之间。

5.预施划水线

 选取合适的基准点，量出划线位置后，使用不易褪色的水性涂料沿放样线施划水线，为下一步正式施工提供标尺基准。要求施划的水线保证线形顺畅、美观。

6.涂刷界面结合胶(底漆)

 使用滚刷浸取粘性较高的底漆(沥青路面与水泥路面使用不同性质的底漆)，在待施划作业面均匀地刷涂一层，用量大致在0.1~0.2kg/m2之间。

7.正式施划：

 将在热熔釜中加热融化至合适温度的涂料放进划线车并保温，同时把面撒玻璃珠装入划线车上盛玻璃珠的料箱内，将划线车的标尺对正已划好的水线，准确地沿基准线和标记位置涂划标线。注意事项:

(1)热熔喷涂的的路面标线涂料在运输的过程中应防止雨淋、日晒;

(2)喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工;

(3)施划应保证连续性，接好一车涂料后应尽量不间断地施划完，减少起车、停顿的次数;

(4)划线车的行走速度要根据实际施工时涂料的流动性和车辆性能进行调整，道路划线，原则上控制速度在3~4km/h之间;

(5)涂层厚度保证在0.8~1.2mm之间，要经常测量涂层厚度，确保标线的一致性;

(6)面撒玻璃珠用量在0.2~0.4kg/m2之间，可根据实际涂层厚度适量地对玻璃珠用量进行调整，在涂层厚度为1.0mm时推荐用量为0.25kg/m2;

(7)在对划线车加料时要保证对喷***的加热，长时间不使用时要将喷***中的涂料清理干净，保证不堵***。

8.清理与保护：

 施划完成后，对标线进行***的检查，如发现有错划的或多余的毛边，要立即进行清理、修整。待划完的标线确认无错误、线形平顺且完全干燥后，对施工现场的杂物进行清理，撤除标志桶(牌)，开放交通。