矿用提升绞车盘型制动器是绞车的一类配件,平时起到刹车作用,闸板是磨损程度较厉害,也是必备的配件之一;我们平时也称作抱闸、刹车头、以及零部件闸板。盘型制动器分为单层和双层,分别是4.0T和6.3T,较大的一种为三层和四层.
盘型制动说明:
盘形制动又称为摩擦式圆盘制动,盘式制动器 闸瓦,是在车轴上或在车轮辐板侧面装设制动盘,用制动钳将合成材料制成的两个闸片紧压在制动盘侧面,通过摩擦产生制动力,把列车动能转变成热能,耗散于大气之中。
盘形制动器是一种代替踏面制动的制动装置。在车轴上或在车轮的两侧,安装TE制的制动圆盘及夹钳。制动时,盘式制动器规格,由制动缸活塞(勾贝)带动夹钳(装有合成材料制成的闸片),夹紧圆盘而产生制动作用。
盘形制动器使用范围:
盘形制动器可用于矿井提升机、皮带运输机、架空索道、升船机等各种机械。
盘形制动器有下列优点:
体积小、重量轻、惯量小、动作快、可调性能好、可靠性高、能用性高、结构简单、维修调整方便。
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盘型制动的特点:
(1) 可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。
(2) 可按制动要求选择ZUI佳“摩擦副”,制动盘可以设计成带散热筋的,旋转时使其具有半强迫通风的作用,临汾盘式制动器,以改善散热性能,适用于高速、重载列车。
(3) 制动盘平稳,几乎没有噪声。
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