车床件彩色电泳涂装外表处理
车床件做彩色电泳涂装需求留意哪些环节呢?
一、产品外表必须是润滑的,没有坑坑挖挖的,当然,既然是车床件,当然是润滑的。
第二、产品外表有油也没关系,电泳加工的前处理就是要除油除锈,无需担心。
第三、车床件数量一般很少,又不能弄丢,价格当然会贵一点,但很合理,所以你找电泳厂问电泳价格的时候不要跟发黑工工艺对比。
第四、也是***的一点,千万不要忘记了。长安有好几家客户都遇到过这样的问题,车出来的产品电泳后,发现尺寸变小了,螺丝呢是上不进去,麻烦了。所以现在我告诉我们,电泳漆膜的厚度是:15mm左右.一定要记得,且是单面15MM左右。左右误差+5。想了解更多关于电泳加工的信息,欢迎咨询***电泳加工厂家深圳市希尔德涂料有限公司。
铝型材彩色电泳涂装黄***象产生的原因
针对彩色电泳涂装铝材黄***象的原因总结出以下几点:电泳涂漆本身,氧化导电不良,电泳前水洗不***,固化过度;氧化槽液被硝suan污染。
1.氧化时导电不良引起的黄***象
型材与导电杆接触不良,接点处的电阻就会大增,型材端头就会发热,氧化膜生成过快并伴有烧灼现象,甚至出现氧化膜的粉化。
2.电泳前水洗不***引起的黄***象
氧化膜是蜂窝状的,其多孔状的结构就决定了氧化膜孔中会残留硫酸。
3.氧化槽液被硝suan污染而引起的黄***象
如果中和后水洗控制不好,硝suan就会被带到氧化槽,氧化槽里的硝suan根达到一定浓度时,就会对氧化造成一定的影响,甚至引起电泳型材的黄变。
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电泳加工不可忽略的重要环节---水洗
在电泳涂装加工中,电泳槽液的调节很重要,前处理管理很重要,这是我们都明白的事情,但有一个方面却很容易被忽视,那就是水洗!其实水洗也是五金彩色电泳涂装中重要的一个环节。
电泳前处理水洗,建议采用浸喷结合方式进行,如有条件加入超声波清洗。前处理的后2次水洗必须采用去离子水,以防止自来水中的杂质离子带入槽液中,影响槽液的电沉积特性、稳定性及漆膜的性能。
为把漆膜表面上的浮漆***洗净,一般采用2~3次回收水洗,再加上1~2次纯水洗的方式。由于水的酸碱度及硬度都会直接影响漆膜质量,因此电泳后后一道水洗必须采用去离子水洗。
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