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青岛嘉庆福缘物流有限公司
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传化已在***累计布局94多个项目，覆盖27个省市自治区，运营公路港26个。在这张网中，西南重镇贵阳是不可或缺的关键节点。按照立足贵阳、面向贵州、服务西南、辐射***的战略定位，贵阳传化公路港城市物流中心成熟运营后，将整合服务10多万货车司机，曲靖货运，每年港内物流企业承载货物可达550万吨，青岛到昆明直达货运，直接和间接带动就业5000人。
传化智联在贵州的布局和大数据贵阳中心的启动，得到业内专业人士的认可。中国智能物流大数据(贵阳)中心启动暨贵阳传化城市物流中心的启航，必将进一步推进线上线下融合发展，必将推动贵州乃至中国公路物流行业强优势、补短板、降成本、提效益。
传化智联和贵州、贵阳在合力做一件非常重要的事情，通过大数据和物流的全链条结合，促进数据资源转化为决策能力，优化社会供应链，提供新动能，推动生产方式的巨大转变。
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传统意义上，物流人才大多以蓝领工人为主的印象，对于物流企业需要的高素质人才，青岛到昆明货运物流，有着明确的判断：高素质，善于思考与不断创新将是一名现代物流人才的重要素质。近日，“招聘计划招收2022名本科生、82名研究生、10名博士生”——列出如此大规模且高素质人才招聘计划的并非是国内某科研院所，而是国内物流行业。在启动的招聘活动中公布了一项国内物流领域大规模的人才招募计划：共招收2022名本科生、82名研究生和10名博士生。近百名研博生、两千余名本科生的“蜂拥而至”让德邦这个物流企业，引发了物流业乃至整个人才市场的关注。
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流程自动化（RPA）应用对运输与物流公司克服这些挑战方面拥有长期的优势，因为不兼容的数据格式和不断变化的界面环境会影响运营成本和效率。
从物流运输中可自动化的典型流程和中外的两个案例来切入，和大家分享流程自动化在物流和运输行业的应用。
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第7年
