湖南水下打捞-扬子航道工程-水下打捞公司

      水下施工电弧-氧切割的操作方法有几点？

1) 起割点的操作 一般情况下，水下施工切割进程多从被切开工件的边沿初步，向基地切开，直至堵截;但有时受结构特征或环境所限，需从基地初步切开。 从工件边沿初步切开时，首先将割条端部触及工件边沿，并笔直于切开面，使割条内孔骑到工件边沿棱线上，然后送电起弧。zui好选用接触法引弧，初步时zui好不要移动割条，待工件边沿构成凹形口后再渐渐向基地移动，初步正常切开;也可在边沿邻近(离边沿线的距离不逾越10mm)引弧，引弧后灵敏向边沿移动，使边沿口构成凹口，然后再向基地逐渐切开。 从基地初步切开时，要比从边沿初步切开简单一些。首先将割条端部触及工件，使之与工件的切开面成80°～85°角，然后选用接触法或划擦法引弧。引弧后坚持原地不动，直至割穿后再初步正常切开。

2) 正常切开的底子操作 正常切开是指初步堵截构成后的切开进程，底子操作方法有以下3种：支撑切开法、维弧切开法、加深切开法。

支撑切开法是指在引弧构成初步堵截后，割条倾斜并与切开面坚持80°～85°角，运用割条药皮套筒支撑在工件表面上，割条移动进程中，一向不脱离工件的电弧-

氧切开方法，该方法既可自左向右，也可自右向左，还可靠在规尺上切开，操作便当，功率较高，适用于中、薄板的水下切开。

维弧切开法是指初步堵截构成后将割条提起，脱离工件表面约2～3mm，并与工件坚持笔直，水下打捞公司，然后沿切开线均匀地向前移动，一向坚持电弧不停息。该方法适用于厚度在5mm以下薄钢板的水下切开。因为潜水员在水下坚持身体的安稳性较困难，故电弧不易坚持安稳。其他，切开质量也略低于支撑切开法，因此实习运用中不大选用维弧切开法。

加深切开法是指在初步堵截构成后的切开进程中，割条不断伸入割缝中，使割缝不断加深，水下打捞沉物，直到割穿工件，如此往复进行，终究将工件割开。该方法适用于选用支撑切开法一次不易割透的厚板或层板。操作时割条上下移动要调和均匀，以坚持电弧安稳燃烧。

3) 各种方位的水下电弧-氧切开技术 根据被切开工件或结构在水下的方位，可将水下电弧-氧切开分为平割、立割、横割及仰割操作技术。横割操作是平割及立割操作在横向被割工件或结构上的运用，而仰割操作不宜运用于这种方位。

① 平割操作技术 潜水员下潜至切开工作点后，水下打捞价格多少，处于仰望割线的方位，一手持割炬，湖南水下打捞，一手扶按在割线方向的方位。这么有助于切开方位的安稳，使割缝坚持平直。如在浑水中或能见度很差的水域中切开时，这么就可凭仗于割线上的导向***(也可用导向绳导向)来指示切开方向。切开初步前，应整理好水面供气管、信号绳、切开电缆等设备，使之处于手持割炬的一侧，避免被电弧及飞溅起的熔渣烧坏。切开初步后，跟着电弧的点燃及割缝的延伸，潜水员应坚持住平衡的姿势，一同沿着割缝的方向移动身体的上部，当抵达zui大极限后，再移动悉数身体的方位，继续进行切开。切开进程中zui好能坚持切开的连续性，假设有必要间断切开，则在切开下一段时，应从上段割缝的结尾处初步切开。为使割缝规整，可凭仗导尺(即靠模)进行切开。

② 立割操作技术 潜水员下潜至切开工作点后，处于同割线平行的方位。切开初步前，应先整理好水面供气管、信号绳、氧气管及切开电缆等设备，可将过条的氧气管及切开电缆搭在被割工件上，但应留心不要使它们处于熔渣活动的线路上，避免被烧坏。

③ 横割操作技术 横割时，假设工件上端处于安闲情况，为避免工件被堵截后塌落砸伤潜水员，切开前应先在工件上端割出孔洞以便拴上钢缆，用工作船上的吊车吊住钢缆，然后再进行切开。假设要切开下来的工件较大，不要将工件***堵截，应在边沿处留下一点未割金属，以确保吊车未起吊之前该工件不会安闲移动。待潜水员整理好切开装备并撤离水面或躲到其他安全的本地以后，再发动吊车将留下的那一小部分金属拉断。

4) 悬空方位的水下切开技术 水下切开工作中，许多工件处于悬空方位，假设直接切开，会给在悬空情况下工作的潜水员构成很大的危险性，切开功率也低。因此，首先应使潜水员安稳住身体，能设备工作台的尽可能设备，不能设备工作台的可制作一只吊篮，让潜水员站在吊篮中进行切开。其他，也可运用缆绳安稳住身体。

对于悬空方位的切开，应非常留心切开次第。对于一般工件或结构进行横割或立割时，应自上而下逐块切开。但对于水平管的切开要严加留心，都要在钢管的上半周处留一段距离，终究再切开或用吊车拉断。

对于打捞大吨位的沉船船舶，探寻到沉船位置只是首步，成功打捞还需要进一步的了解沉船的沉落姿态和损伤细节。一种安装在船上，对沉船的整体姿态进行扫描，另外一种是安放在沉船附近海底的三维声学扫描声呐，对整体扫描探知不到的地方进行补充扫描，两种设备获取的数据结合起来就可以获得沉船***的三维点云模型，其误差可以控制在10厘米以内。

浮力打捞法具体过程：先在船上放泥沙，然后把绳子一头栓在船上，另一头栓在要打捞的船上，把泥沙从船里抛出去，船质量减轻，由于水的浮力作用上浮，沉船浮出水面。我国古代怀丙和尚用这个方法将沉船打捞上来。现在打捞沉船方法很多，常用打捞方法是浮筒打捞法，即用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面。由于采用浮筒打捞法打捞沉船，产生的水浮力大而可靠，施工方便、安全，所以经常使用浮筒打捞法来打捞沉船。