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变速箱换油周期及注意事项

     关于变速箱换油周期是多久以及注意哪些事项?下面由自动变速箱的***人员介绍一下：

1、换油周期

不少的车主对于变速箱油的更换往往都是等到变质的时候才想起来要更换，而且在更换时有的车主甚至对油的型号和品质不注重，这些做法都会给变速器带来一定的伤害，甚至会影响到自动变速器的使用寿命;如果车辆使用手册未标明，则按照4万公里的里程来更换。不能超过6万公里更换;

2、换油方法

换油的方法一般可以手动换油或是机器换油这两种，手动换油的方法虽然比较节省时间，但是它有一个缺点，就是换油不***，一般手动换油只能放掉油箱里部分的旧油，不能***的把旧油排放出来;而机器换油虽然耗时比较久，但是可以放掉至少85%以上的旧油。

3、换油注意事项

在换油的时候车主需要注意的是，不论是哪种方法，都必须是在发动机启动的情况下进行操作。由于自动变速器油液的更换需要在热车的状态下进行，因此，在更换前应保持汽车运行20分钟以上;换油时要启动发动机，把各挡位从P挡到N、D、L1、L2等挡位来回拨动，然后才开始换油液。

4、油品选择

选择符合该变速箱规格的油品品牌，双子功能型ATF-Ⅲ，变速箱规格，符合美国通用GMDexron-Ⅲ规格要求，主要用于轿车和轻型卡车的变速箱系统，也用于大型装载车的变速传动箱、动力转向系统及农用机械的分动箱。

如果想要了解更多或者需要我们修理自动变速箱的话，可以联系我们，我们会为你服务的!

变速箱后桥检测与故障维修?保养一，自动变速箱，传动轴万向节和花键松旷

(一)现象

(1)汽车起步时，车身发抖并能听到“克啦、克啦'的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。(2)车辆在高速档用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

(二)原因

(1)由于长期缺油，万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针碎裂。

(2)传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷。

(3)变速器第二轴(输出轴)花键齿与突缘花键槽磨损过甚。

(4)车辆经常用高速档走低速车。

(5)各连接部位的螺栓松动。

(三)判断与排除

(1)行驶中变换车速和油门试验，如出现“克啦、克啦'的撞击声，多半是轴承磨损松旷或缺油。

(2)车辆在起步时，出现“刚哨'一声响或响声较杂乱，如在缓坡路上向后倒车时，变速箱价格，出现“咯叭、咯叭”的断续响声，一般是滚针折断或碎裂、丢失。

(8)停车后松开手制动，用手来回晃动传动轴试验，即可进一步查明故障所在修。

(4)上述故障轻微时，可继续行驶，严重时应拆下检中间轴承发响

(一)现象????

汽车行驶时听到一种无节凑的“呜、呜'或“嗡——’’的响声，速度越快响声越严重，有时

也出现“咯楞、咯楞'的响声。?

(二)原因?

(1)轴承磨损过甚或缺少润滑油，

(2)滚珠轴承损坏I?

(8)支架橡胶套损坏或支架位置不正确和装配不当等致使轴承歪斜，

(4)支架螺栓松动或松紧不一致。

(三)判断与排除

(1)行驶中出现上述响声时，可作变速试验，若车速越快响声越大，即为中间轴承响。如低速或起步时，江西变速箱，有“咯楞、略楞'的响声，并有震动的感觉，则为支架不正或固定螺栓松动脱落。

(2)停车后用手扭动传动轴试验，如感到阻力很大，应检查支架螺栓紧固情况和轴承位置，

必要时进行调整。如扭转传动轴感到松旷时，可分解检查轴承是否磨损过甚或损坏，润滑油是否缺少，支架橡胶套是否损坏，必要时进行修理或更换。

变速箱出现问题的表现

随着消费者对汽车知识的了解，越来越关注汽车技术层面的的东西，变速箱作为动力系统的一部分，自然成为了消费者买车时重要的考虑因素。众所周知，汽车变速箱分为自动变速箱和手动变速箱，而变速箱型因为其易于操作，上手容易，在市场中一直保持着很高的占有率。但随之而来的是自动变速箱维修难度大、维修费用高的问题。

变速箱内装配有大量的电磁阀，以及非常复杂的机械部件，在维修过程中但凡出现一点的疏忽，都很有可能造成自动变速箱的报废，所以，还是到***的地方对自动变速箱维修。下面我们就来说说，自动变速箱如果损坏基本会有哪几个表现呢?

1.行驶中出现冲击的感觉。

2.入档/换挡冲击，甚至入档熄火。

3.车辆打滑，跑不起。起步无力甚至无法起步。

4.有异响(1.行驶中异响，踩油门声响变大;2.行驶中内部有沙沙的声音，踩下油门后无声，换挡又有声响等)。

变速箱是整个汽车的***部件，因此做好其养护工作显得十分有必要。自动变速箱维修***表示很多车主在平时开车过程中很容易犯一些低级错误，日积月累就对变速箱造成了致命的伤害。所以，只要做好汽车自动变速箱的维护工作，汽车的寿命就可延长，奔跑里程就可达到理想状态!