型单梁吊钩门式起重机适用于露天仓库、料场、铁路货站、海港码头货区等装卸搬运作业,还可配用多种***吊具进行某些特殊作业。注:1.大车导电形式有大车导电架和电缆卷筒两种,由用户任选一种,电缆卷筒规格及安装位置视具体情况选择。2.该机配备闭式司机室,如有保温需要,另备保温司机室供选择。该产品整机安装方便、净空尺寸大、操作视野好,采用了联控台控制,整机机构布置合理。
主要特点:
1、门架采用箱形单主梁,L型单支腿焊接结构。既增大了作业空间,又便于运输安装与维修。
2、小车导电采用异型钢轨、安全滑触线和电缆导电装置。
3、零部件标准化、系列化、通用化。
4、起重机供电形式有电缆卷筒式(分为左、右端)和滑触线式(分为左、右端)两种,10顿单梁龙门吊供应商,可供用户选择。
5、司机室视野开阔,10顿单梁龙门吊价格,内设联动控制台,操作灵活平稳舒适。还可根据用户要求加设风扇、热风器、冷风机、空调器、对讲机等。
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单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,10顿单梁龙门吊,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。2. 双主梁双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
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水电站龙门起重机主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。造船龙门起重机用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为 2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。
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