中老铁路北起中国云南玉溪,途经普洱、西双版纳、中老边境口岸磨憨,终至老挝首都万象,是泛亚铁路中线的重要组成部分,报关,也是“一带一路”倡议实施的早期收获项目之一。中老铁路全线建成后,瑞丽代理报关,昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
据悉,中老铁路于2016年12月全线开工,计划于2021年12月建成通车。2019年,中老铁路土建工程进入关键之年,将完成九成以上已招标铁路桥梁和隧道工程,建设物资需求持续上升。
为此,昆明海关设置了中老铁路项目绿色通关通道,实施全年365天通关制度,通过预约加班的形式,快速验放中老铁路建设物资;高峰拥堵时段,采取场外监管模式,确保***便捷通关;深化与老挝磨丁海关的交流合作,推动建立“一带一路”海关联络机制,加强与交通运输管理等部门的沟通协作,为中老铁路建设物资运输营造便利的“大通关”环境。
2019年1-6月,昆明海关监管中老铁路建设物资出口共9.76万吨,货值达3.92亿元,比上年同期分别增长2.4%和12.1%。出口的主要货物为建筑用料、钢材、机械设备、电气设备、工程车辆、货运车辆等。(完)
缅甸检验检疫规定进出口商品检验检疫
缅甸进出口检验检疫工作由农业、畜牧与灌溉部主管。《缅甸植物检疫法》(1993年)规定禁止有害生物通过各种方法进入缅甸;切实有效DIZHI有害生物;对准备运往国外的植物、植物产品,必要时给予消毒、灭菌处理,并发给植物检疫证书。无论是从国外进口的货物,还是旅客自己携带的物品入境时,都必须接受缅甸农业服务公司的检查、检疫。
《缅甸植物细菌防疫法》(1993年)规定,腾冲代理报关,任何人未取得进口许可证,不准从国外进口植物、植物产品、细菌、有益生物和土壤。必要时对即将运往国外的植物或植物产品进行杀虫和灭菌工作,发给无菌证书。根据接收国的需要,规定进行检验的方法。
《缅甸联邦对从事进出口贸易的ZUI新规定》对进出口需要申报进行植物检疫的商品做了详细规定。
1)金融汇率风险。2012年4月起,缅甸中央银行宣布采用基于金融市场HUO币交易情况,河口报关,并实行中央银行适度调控的浮动汇率制,这有助于在缅甸开展经贸合作的企业进行国际结算和汇兑,使之前存在的金融汇率风险有所降低。
2)商业ZHA骗。以XU假项目信息骗QU中资企业赴缅甸考察;缅甸少数企业邀请中资企业以缅甸企业的名义在缅甸开展隐性投资,一旦双方企业合作期间出现问题,将面临资产无法保全的风险。
3)安全风险。缅甸北部掸邦、克钦邦、泰缅边境克耶邦、克伦邦、德林达依省、孟缅和印缅边境实皆省和若开邦存在一定程度战LUAN面的安全风险,建议中资企业在缅甸开展业务远离上述区域。
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