建筑隔震橡胶支座隔震原理:
通过设置水平柔性隔震层可大大延长结构的水平基本周期,结构体系因“柔化”而隔离了地面的强烈震动,大幅降低上部结构的地面震动水平响应,使结构水平变形集中于隔震层,而结构从激烈的摆动变为缓慢的“平动”,使上部结构的层间位移大大减少,基本上处于弹性工作状态。这种技术不仅能在强地面震动中有效保护结构本身的安全,而且能保护结构的装修以及内部的仪器设备免遭损坏。?
建筑隔震橡胶支座连接原理:
隔震支座置于上、下支墩之间,上支墩与上部结构相连,下支墩与下部结构相连,铅芯隔震支座报价,隔震支座通过上、下连接钢板用高强螺栓与上、下支墩的预埋钢板连接。
建筑隔震橡胶支座适用范围:
工业与民用建筑工程中建筑隔震橡胶支座施工。
建筑隔震橡胶支座工法特点:
(1)采用顺序施工法,支模、扎筋、预埋、浇筑、安装一气苛成。?
(2)施工方法简单适用,施工速度快,节约工期。
(3)施工质量易控,下部连接钢板预埋准确及定位牢固是施工的关键。?
(4)施工过程安全。不需要特别的安全措施,使用与相应部位适用的安全措施即可满足要求。?
(5)不额外增加施工成本。
建筑隔震橡胶支座经济效益:
隔震技术是在不改变原建筑设计方案的同时,在上部结构与基础之间设置隔震层,实践证明,隔震体系一般可使结构水平地面震动加速度反应下降60%左右,让上部结构设防裂度降低1-2度,使建筑布置更加灵活,还可减小上部结构的部分土建造价。按设计经验,隔震结构一般比非隔震结构造价可降低5%-7%。
建筑隔震橡胶支座社会效益?
使用隔震支座的建筑在遭受高于本地区抗震设防烈度预估的罕遇震动时,应不致发生危及生命的破坏和丧失使用功能,其社会效益巨大。
球型钢支座@桥梁橡胶支座@桥梁盆式支座生产厂家***军桥盆式橡胶支座的应用,推进了我国桥梁技术的进步,目前已成为我国大跨度公、铁路桥梁主要的一种支座型式。但随着我国高等级公路的大量修筑和城市立交桥、高架桥的大量新建,需要一种转动更加灵活,能适应曲线桥、斜桥的桥梁支座。于是就有了球型支座。
球型支座传力可靠,转动灵活,它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移量大等特点,而且能更好地适应对支座转角大的需要。与盆式支座比具有下列特点:
1、球型支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,铅芯隔震支座供货商,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、球型支座通过球面四氟滑板的滑动来实现支座的转动过程,故转动力矩小,且转动力矩只与球面曲率半径及四氟的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.06rad以上;
3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁;
4、球型支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
球型支座与盆式橡胶支座的区别:盆式橡胶支座通过钢盆中橡胶的转动来满足梁体转角的需要,铅芯隔震支座,由于橡胶的转动反力矩与橡胶直径、厚度和硬度有关,因此公支座转动时,随着义座转角的变化,支座的转动反力矩相应发生变化,而且支座橡胶厚度有一定的限制,一般为橡胶直径纳1/10-1/15,因此盆式橡胶支座的设计转角一般为0.012rad;球型支座则通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
只要支座克服了球冠衬板与球面四氟板之间的滑动摩擦系数,支座就可以发生转动,此时转角的大小与转动力矩无关,因此球型支座可适应各种转角的需要。
阜城县军桥橡胶有限公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司。本公司主要产品:桥梁橡胶充气芯模、板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、管道封堵器、橡胶支座、橡胶止水带、止水条等工程橡胶制品。始终以高质量的产品,合理的价格,及时的售后服务,赢得了广大用户的信任。我公司竭诚欢迎***设计单位、工程建设单位选用我厂的产品。
我公司的产品销往***各个地方:北京,上海,重庆,天津,铅芯隔震支座厂家,广东,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,广西,海南,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆等地。
网架钢结构抗震支座特点:
1、网架钢结构抗震支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、***。
2、网架钢结构抗震支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度震区的设防,具备能抗烈度9度的能力。
2、网架钢结构抗震支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
4、网架钢结构抗震支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
5、网架钢结构抗震支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。网架钢结构抗震支座适用范围(桥梁伸缩缝)抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在高烈度区更为适用。
网架钢结构抗震支座技术参数:
1、网架钢结构抗震支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别
2、网架钢结构抗震支座的抗水平力为竖向承载力的20%
3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%(桥梁伸缩缝)
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、网架钢结构抗震支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;
6、网架钢结构抗震支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);
7、网架钢结构抗震支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)
温馨提示:以上是关于铅芯隔震支座供货商、铅芯隔震支座(在线咨询)、铅芯隔震支座的详细介绍,产品由阜城县军桥橡胶有限公司为您提供,如果您对阜城县军桥橡胶有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与其它相关的产品!
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!