智慧路灯定制是产业与***分工的产物,LED模组、WIFI、监控、单灯控制器等模块,都需要有成熟的厂商,一家企业基本不可能完成全部模块的研发制造,***分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路。
因此跨界是必要的。在莫菲看来,“城市级别的数据处理,不是一般的小软件公司能够完成的,需要拥有庞大的运算能力,后续会还寻求BAT这类大企业合作。”
2019年7月,腾讯与中国铁塔股份有限公司广州市公司、互联智慧(广州)科技有限公司签署的战略合作协议,三方通过高新技术与通信服务之间的互通融合,共同推动“5G智慧灯杆数字化”战略合作落地。
由于智慧路灯定制的运营可能涉及到***的不同管理部门,那么谁来牵头?谁来统筹?谁来运营?
就现有的智慧路灯定制灯杆来说,有些是灯杆带来了智慧照明的管理业务,牵头方应该是照明企业;还有一些是合杆,把多种功能集合在一起,合杆建设很有可能是由原来的铁塔运营商来完成,而照明企业更多的是配合地方建设规划。
“从商业模式来说,比较好的方式应该是硬件和施工部分由***直接采购,后续的运营管理可以由企业投资运营,将产生的服务数据,有偿提供给各个***部门,帮助他们实现智能化办公及管理。”
在国家政策的支持下,我国智慧城市建设得以快速发展。目前,我国部分城市已开展智慧城市建设,实施了一系列智慧城市项目,并在智慧城市基础设施建设方面取得了一定成就。
在互联网、大数据科技时代的今天,智慧路灯作为智慧城市建设中基础公共设施之一,已成为智慧城市先竖起的智慧“符号”。
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