摩托车种类
对摩托车的分类,不同国家有不同的分类方法。***(ISO3833-1977)按速度和重量将摩托车分为两类:两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法,大致上有两种:一种是按排量和时速,分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升,设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升,设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置,分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。
一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具,则选用时速不超过50公里,结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。需要经常往返城乡之间,能二人骑乘,宜选用发动机工作容积125~250毫升的普通摩托车。如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用,则选用越野摩托车。
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摩托车扭力是什么意思?
马力是引擎输出功率的常用单位,扭力则是指曲轴每回转所做的功。引擎驱动车辆时,扭矩决定车辆可克服阻力而运转之限度。马力决定车辆可克服阻力的速度。一台车的动力性能优劣需注意:马力、扭力发生之引擎转速,若发生于低转速代表该车着重于日常市区低速行驶;若发生于高转速代表该车着重于高速加速性。
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摩托车基本组成
摩托车离合器有以下向种结构型式
蹄块式自动离合器 这种结构在一些微型摩托车中使用,主动部分为由曲轴带动的固定座,座上有三个蹄块总成,并用销轴连接在固定座上,机动车摩托车,弹簧将蹄块拉向曲轴中心,使蹄块总成的蹄片与从动部分的离合器盘之间保持一定的间隙。当转速***时,蹄块产生的离心力大于弹簧的拉力时,就向外甩开,当离心力大到一定值时就与离合器盘接合,产生摩擦力带动从动部分转动,摩托车,传递动力。
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