垂直式垃圾压缩中转设备工作流程
●垃圾卸料(如图2)
小型垃圾运输车到站后可将垃圾直接倾倒入压缩摸箱内。
●垃圾压缩(如图3)
压缩箱装满垃圾后,操作压缩油缸按钮,由压缩油缸带动压头向下运动压缩垃圾,压缩力可达100吨,保压10秒钟后,向上运动并复位。
图3
●第二次向压缩箱装料
压头运动到上部复位后,散装垃圾运输车继续向垃圾压缩箱内卸料。
●等垃圾压缩箱再次装满后,环卫设备加工,操作压缩油缸按钮,进行垃圾压缩,直到把垃圾压满压实。一般两到三次就能压缩完成一块垃圾,体积为4.16立方米,重量约4吨。
●垃圾块寄存(如图4)
当一块垃圾压好后,操作中闸门油缸按钮,升起中闸门,然后操作推块油缸,由推块油缸推动推铲将压缩好的垃圾块推入垃圾储存箱。
图4
●压缩第二块垃圾
先把一块垃圾寄存好后,退回推铲,操作中闸门按钮,落下中闸门,按以上程序压缩第二块垃圾。
●垃圾块装车(如图5)
第二块垃圾压好后,操作压缩油缸,将压头下行到挂箱位置,此位置由行程开关控制,准确可靠。然后操作挂箱油缸按钮,挂箱油缸带动挂箱销轴伸出到吊耳内,由压缩油缸将压缩箱整体提起到装车高度。密闭式垃圾运输车车厢与压缩箱对接后,操作前闸门和中闸门油缸按钮,将闸门升起到比较高的位置,然后操作装车按钮,由推块油缸推动推铲,将两块垃圾一起装车
采用整体式箱体结构:即压缩仓、储存仓、推铲机构合为一体,提高了设备的运行效率,提高了设备的可靠性,实现了垃圾压缩过程的封闭作业,有利于环保和实现整机自动化工作要求;
压头、垃圾箱与立柱之间的导向采用浮动滑块方式:接触面受力面积大,立柱不变形,便于调节,维护性好;
采用自动、手动两种控制:电气控制系统采用全自动控制和手动控制以及安全性要求的集成设计。将面板分成手动区和自动区,操作更简单、方便、***。
1.压缩部分采用压缩缸水平布置即水平压缩方式工作,推头采用140槽钢和10mm钢板组成,箱体结构采用140槽钢框架焊接技术,箱体四周内衬以10mm的钢板。通过循环压缩和保压榨干水分的情况下,密闭的箱体能使***终生活垃圾压缩密度不低于≥0.95t/m3。垂直式垃圾压缩中转站设备主要组成技术说明——浮动滑块导向技术压头、垃圾箱与立柱之门的导向采用可调滑块方式,受力面积大,立柱不变形,便于调节,并设自润滑装置,维护性好。
2.垃圾箱箱体有效容积为6m3。
3.挤压垃圾产生的废水排出措施:垃圾站地坑内设有污水收集池,在压缩箱的底板及侧板下部开设污水排放孔,在箱体底部设有三道纵向集水槽,在箱体的前后设两个污水收集箱,垃圾污水通过排放孔经过纵向集水槽,进入污水收集箱,再进行集中排放,集中流入地坑的预埋管中,配污水自动强排系统,再排入市政排污系统。排污控制方式有人工、半自动、全自动三种。4、垃圾卸完后,垃圾运输车离开垃圾箱,推铲收回,两个提升门下降关上。
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