玻纤土工格栅的铺设
(1)通常采用锚固法,将格栅纵定,每段长度为2m~5m。对于水泥滩缩缝间距分段,玻纤土工格栅批发,钢钉位置设于接缝间距分段,安庆玻纤土工格栅,钢钉位置设于接缝处。
(2)格栅搭接距离为:纵向接头以上,横向搭接距离10cm以上。
(3)固定时不能将钉子钉于玻璃纤维上也不能用锤子直接敲击玻璃纤维。
(4)格栅铺设固定完毕后,再用轻型胶轮压路机适度碾压稳定,严格控制车辆出入,运送沥青混合料的车辆在格栅层上禁止急转向、急刹车,以防止对玻璃纤维土格栅的损伤或破坏。
玻纤土工格栅作用原理 沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。
玻纤土工格栅作用机理
1 扛疲劳开裂
玻璃纤维土工格栅在沥青面层的下面层中,能够将车辆对路面产生的压应力和拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,玻纤土工格栅厂家,应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青面层的破坏.同时,它的低延长率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过度变形。
2 耐高温车辙
使用玻璃纤维土工格栅,利用其嵌锁与限制作用,玻纤土工格栅采购,增加了沥青面层中的横向约束力,加强了各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。
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