局部刚度试验台架主要包括纵向移动导轨,垂直位置调整机构、横向调整臂、万向调整机构和电缸等部分组成。共计6个自由度。通过对加载装置的姿态调节可完成车身开闭件和车身局部零件的刚度测量。
主要测量试验列举如下:
1)白车身外覆盖件抗凹性测试
2)车门系试验:车门垂向刚度、车门腰线刚度、车门角刚度、车门扭转刚度、车门下垂刚度、车门抗凹性、
3)发动机盖、行李箱盖的试验:扭转刚度、发动机罩侧向刚度、发动机罩弯曲刚度、发动机罩抗凹性、行李箱盖侧向刚度。行李箱盖弯曲刚度等。
4)车身内部一些零件点检测。
主要技术指标加载能力:电缸额定推拉力2kN 。
加载力控制精度:设定值0.5%。
力传感器精度:选择量程2000N传感器,在8N~1500N范围内精度为示值的0.5%。
加载行程:0~150mm。
加载速度:位移控制0.005mm/min~200mm/min,力控制:0.1N~80N/s。
车身局部刚度试验台架x轴移动范围为500~5500,y轴移动范围500~2200,z轴移动范围200~2000。
控制采集软件
试验数据可实时自动采集、存储,并可导出成Excel文件。除自动加载外,还具备手动加载功能,在软件界面输入目标力值、加载速度后可手动对电动缸进行控制。可设定载荷极限保护值、记录运行过程故障。
1)可导入Excel格式测量数据;2)可生成刚度曲线;3)数据插值算法;4)曲线整体平移、旋转算法;5)可生成修正刚度曲线;6)可生成风窗、门洞对角线柱状图;
7)可拟合刚度曲线、计算刚度值。
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