南昌东风校车电话(图)-纯电动客车-九江电动客车

幼儿园校车上户所需手续及办理流程

幼儿园校车上户时需要哪些手续呢？这是很多客户来电咨询时问的较多的问题，他们***担心的问题就是幼儿园校车提回家后不能及时上牌，影响以后的运营。可能有一部分校车用户知道大概流程，但相对于刚接触校车的用户，他们可能并不是太了解，以至于在校车上户过程中有点不知道所措，为了解决大家的疑虑，现在就由一汽解放校车、友谊校车销售邓女士为大家作详细解答，幼儿园校车上户需要哪些手续及具体流程。

幼儿园校车上户所需手续

一是由校车公司所提供的合格证及票。

二是由客户自己提供学校经营许可证，学校组织机构代码证，并带上幼儿园校车公告和校车全套标识到车管所办理相关手续即可。厂价直销幼儿园校车，小学生校车，一汽解放校车，友谊校车，19座幼儿园校车价格，校车价格等更多信息欢迎来电咨询。

幼儿园校车上户流程

一、缴新车的购置附加税。缴购置附加费所需要的材料有：购车者的身份原件及复印件、票的报税联、合格证的原件及复印件。车主到车管所税务窗口，领取购置附加费申请表并填写。现场将有专人对新车发动机号、车架号进行拓印，将之贴在表格上。之后，车主凭表格到窗口注册缴费。

二、到车管所大厅领取《机动车注册登记申请表》，填写、盖章或签字。

三、购买车辆保险。楚风校车车主可根据自身需求选择保险公司和险种。其中，交强险是必买险种，车辆损失险、第三者责任险、不计免赔险、盗抢险、划痕险等商业险种可以自行选择。

四、到办大厅受理窗口，将资料送工作人员审核，如符合规定的，在窗口领取受理凭证。

五、持受理证到检测站上线检测，同时进行校车车辆拍照。之后，将车辆停放在停车场。

六、交费后到车管所大厅牌证窗口进行电脑选号。电脑一次出六个号，车主自行选择。安装好新的车牌，九江电动客车，对新楚风校车进行拍照存档。

七、将确定的车号报到保险公司，出具正式的保单。

八、在大厅等候，领取牌照、注册登记证书和车辆行驶。

东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。

我国校车发展现状存在哪些问题？

一、各地校车车型混杂，符合***的***校车少  

据悉，不少地方的校车都以昌河类微客、普通公路客车和公交车辆等类型的车辆运营，甚至大量使用报废及翻新车辆，***校车数量很少。这些车辆本身不是专门为运送学生而设计，从安全性能上来说，远远不能保护自我防护能力较弱的学生。各地'黑校车'超载现象及安全事故不断发生，安全的***校车亟待推广。  

二、缺乏科学统一的校车运营管理模式  

目前各地校车经营模式多种并存，主要有学校自营、购车学校经营、无补贴的营利性组织经营、有各补贴的营利型组织经营四种，其中学校自营和无补贴的营利性组织经营占的比例相对较大，但是各地情况也很不均衡。这两者都不具备***的交通运输经营管理能力，没有科学的车辆、司机管理制度和经验，无法保证校车的长期安全运营。由于校车的低赢利性，纯电动汽车，完全市场化的运作对该市场的发展促进作用非常有限，而购车学校经营、补贴的营利性组织经营是普遍被认同的两种模式，它在一定程度上缓解了相对于学校自营、无补贴营利性组织自营的资金控制和运营风险控制的难题，期待的支持。  

三、缺乏统一的立法规范，各地对校车的管理宽严不一  

国内有很多地方并没有针对校车、校车司机、校车经营企业拿出相应的管理规范，校车标准和校车道路权利方面的法规一直缺位，校车运营呼唤立法规范。  

四、校车分布的地域不平衡  

校车市场在各地的差异化受到当地经济水平、政绩工程、区域交通特点等多种因素影响，纯电动客车，如果在***推广，新能源电动客车，各地响应的程度会有巨大差异。  

五、没有明确的校车管理的主体  

校车的管理工作包括车辆管理、运营主体管理、运营过程管理和学生组织等工作，牵涉不同的业务部门，但是没有明确的唯1的管理主体。因此，对校车的管理业务分块办理、各业务部门之间缺乏协调，没有统筹规划，造成了事实上的管理缺失。

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如何避免校车的盲点盲区?

对于校车驾驶人来说，“盲点”很容易造成交通意外。只要适当调整校车的标准后视镜，就能够尽可能多地消除盲区。***安全校车要求须有补盲镜.

***步调整中央后视镜。左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

第2步调整左侧后视镜。处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

第3步调整右侧后视镜。因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

第4步如何尽量消除视线死角。很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，这是错误的做法。正常应在驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢?还得靠我们自己多留神了。

      事实上，我们的幼儿***校车或者小学生***校车，全部安装有补盲镜，补盲镜的位置可以看到车头前方有无幼儿，儿童身高不到1米，避免了这个盲区.

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