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一、柴油机在机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或。

二、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

1、柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。

2、柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，会因润滑不良而加剧磨损。

三、冷启动后未暖机就带负荷运转

柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，所以机油泵供油不足，发生拉缸、烧瓦等故障。

四、柴油机冷启动后猛加油门

若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损，易损坏机件。

五、在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转

柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热冷却水、机油的油温过高，备用电源，也会引起柴油机过热。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

发电机组控制器以其技术成熟、操作简洁、功能强大、***等优点，成为自动化发电机组的标配设备。作为复杂的电子设备，发电机组控制器应遵守设备使用操作规范，在此，我们列举了几点常被大家忽视的发电机组控制器使用注意事项。

1、大多数发电机组控制器都是由发电机组充电机或发电机组电池充电器供电。很多用户在停车时习惯一次性断掉所有电源。实际上，在将供电电池与控制系统断开前，必须先关掉充电器。

2、很多用户再发电机组或控制系统发生故障时，随时随地开启发电机组控制箱，检查故障原因。实际上，发电机组控制箱，许多接线口、母线、母排均直接暴露在外，当发电机组运行时直接开启控制箱是非常危险的举措，同时还会造成增加控制箱静态感应部件损坏的风险。

3、在发电机组日常操作中，难免会出现各种各样的故障，但是部分用户只是重启发电机组处理故障。现在主流的控制器智能程度非常高，几乎可以分析并通过声光告警显示所有故障。针对这些故障代码，可以很方便地对照使用手册查找出故障原因，而不只是重启发电机组这种“”处理。频繁重启发电机组和控制系统，不仅不能排除绝大多数发电机组故障，移动电源，而且很容易损坏发电机组和控制系统。潍坊源宇动力设备有限公司资料

发电机组启动方式和优缺点

发电机组由静止状态到正常运行状态的过程，称为启动过程。小型发电机组可以使用人力方式快速启动，如常见的手拉盘，手摇把等。而大型机组的转矩大，启动转速高，人力启动已经不可能实现，因此必须借助机械方式启动。在此为广大用户梳理了常见的启动方式，以供大家参考。

一、发电机组启动条件

内燃机启动时有转速限制，如机在零上温度环境中的启动转速要高于50r/min，柴油机的启动转速要高于100r/min。由于柴油机压缩比要高于机，因此柴油机的运动部件惯性更大。通常情况下，宁波发电机组，同功率的柴油机要比机的启动功率大3倍以上。

作为柴油机系统的“清道夫”，养殖区发电机组，以机油为主的润滑油的作用不言而喻。也正是因为如此，柴油机各个油路和管道的污染物会不时进入润滑系统，对机油造成污染。如果处理不当，原本用来润滑的机油可能变成加速柴油机部件之间磨损的催化剂。因此润滑系统的维护和保养是非常重要的。合理的正确的润滑系统维护和保养工作，可以有效减少柴油机的故障率，防止柴油机部件早起磨损，延长柴油机的使用寿命，进而降低运营成本。常见的润滑系统的维护和保养工作如下：

1、保持正确的机油油量

柴油机在运转过程中，机油也会被蒸发和燃烧，因此，正常情况下机油时逐渐减少的。如果机油补充不及时，机油和柴油机各个部件的油面高度就会降低，会引起润滑不良、油温升高，甚至会导致拉缸、烧瓦等严重故障。但是，如果机油过量，发动机运转时会有过多的机油串入燃烧室内，又会发生积碳烧机油等故障。因此，为了保证润滑系统正常工作，应首先保证在加注机油时，机油箱内油面高度在上、下刻线之间。潍坊源宇动力设备有限公司资料

2、经常检查机油压力和温度

如同机油量要保持在合理范围一样，机油油压也需要维持在一定的油压范围内。油压过高油路容易漏油和；油压过低，又导致供油不畅，导致润滑不良，柴油机磨损增加。

同样，油温过低或过高也会带来不良后果，油温过高会使机油氧化变质，粘度下降，润滑不可靠，零件磨损增加；油温过低，粘度增大，摩擦阻力增加，机油冷却作用差。