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江苏优培德复合材料有限公司
主营：碳纤维摩托车配件,碳纤维汽车改装配件,碳纤维工业制品
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江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的***零件开发、试制、及生产.
通常情况下，车身自重约消耗70%的燃油，因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。日本的碳纤维制造协会曾经做过一个关于碳纤维生命周期的测试，采用碳纤维加固的汽车因减轻了自身重量，不仅燃料应用效率极大提高，而且间接地降低了二氧化碳排放，碳纤维加热管，作为环保材料的碳纤维受到全世界的关注。围绕“碳纤维汽车”，全世界的汽车企业展开了***，国际碳纤维巨头也纷纷扩能，抢占这一具有巨大潜力的市场。
中国新材料技术协会会长、***特种合成纤维信息中心主任罗益锋认为，今后CFRP(碳纤维增强复合材料)需求增长***快的将是汽车工业，预计到2020年的消费量将接近于航空航天与***领域(约23000吨)。而我国碳纤维生产企业由于自身实力上的差距，目前鲜少涉足汽车用领域，碳纤维自行车，***跨越式发展才可能把握住“汽车机会”。
用碳纤维与塑料制成的复合材料所做的飞机不但轻巧，而且消耗动力少，推力大，噪音小；用碳纤维制电子计算机的磁盘，能提高计算机的储存量和运算速度；用碳纤维增强塑料来制造火箭等宇宙***，碳纤维，机械强度高，质量小，可节约大量的燃料。
江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的***零件开发、试制、及生产.
日本东丽集团于2013年9月斥资近700亿日元，收购了世界碳纤维排名第三的美国卓尔泰克公司(Zoltek)，藉此一跃成为***大的碳纤维供应商，将产品***份额提高到30%。而***第二大碳纤维厂商日本帝人则与美国通用汽车在碳纤维技术利用方面展开了合作，预计2014年将在美国新建工厂，碳纤维发热管，并面向量产车供应碳纤维。
碳纤维应用汽车行业存在诸多难题
虽然碳纤维作为一种轻量化的材料在汽车上有着广泛的应用前景，但想要在汽车行业中大规模使用碳纤维还存在诸多技术难题。
设计能力：碳纤维复合材料可设计性强，零部件集成设计、碳纤维复合材料铺层设计能力（包括铺层层数、角度、方式）等都需要大量的经验积累，才能大限度的发挥碳纤维复合材料的优势。
温馨提示：以上是关于碳纤维加热管-江苏优培德(在线咨询)-碳纤维的详细介绍，产品由江苏优培德复合材料有限公司为您提供，如果您对江苏优培德复合材料有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ，您也可以查看更多与汽摩及配件加工相关的产品！
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第11年
