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斜井轨道运输是矿山运输的组成部分,是煤矿安全生产的重要环节,负担着提升煤炭、岩石、下放设备材料等任务。根据《煤矿安全规程》的要求,在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施,即挡车栏、自动防跑车装置,还有就是***。几十年来,矿山因跑车事故造成的人员伤亡事件不计其数,成为了煤矿生产发展的“拦路虎”。***是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置,分为常开和常闭式两种,可以有效的阻止跑车下滑,避免重大事故的发生***
目前,矿用***的种类有很多,比较常见的大致可分为四种:(1)普通常闭式***;(2)阻轮式***;(3)电磁感应式***;(4)单项式***。根据操作方式的不同***又可分为手动式、液压式、电动式、气动式等。手动式***是***早使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将***打开;当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将***置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。单轨***,单道单轨***,***单轨***由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,单轨***固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,***性高,结构简单,安装方便,维护简便。单轨***,单道单轨***,***实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域,单轨***由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,单轨***固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。
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