你对船员了解吗?你知道船员是如何晋升的吗?下面小编带大家看看船员的晋升机制。
普通船员经过18个月的海上资历,水手就可以晋升水手长。再往上,可以参加gao级海员的晋升考试,考取三管(三副),做三管(三副)职务满18个月晋升二副(二管)。职务满12个月的二副(二管)资历,经过海事局考试合格可以晋升大副(大管)18个月资历后可以晋升船长(轮机长)的考试,考试合格晋升船长。
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对于一个新人来说,当船员可能是一件枯燥的事情,我们想要把事情做好需要调整自己的心态,下面这些建议对你应该会有一些帮助。
(1)准备一本英文电子词典
很多船舶的船员是多国混派,在船上与他国船员用英文交流不可避免,刚开始可能会沟通吃力,除了适当配一些动作,帮助对方理解你的意思外,还可以随手备一本中英文电子词典,词汇量要尽量大,当跟外籍船员沟通突然想不起如何表达时,可以边查字典边说,相信外国船员朋友也会理解的。
(2)注意树立国际主义和集体主义情感
如果是多国船员混派船,在与国外船员沟通的过程中,要注意建立国际主义情感,尊重和包容、认同其他国家船员的行为信仰,树立国际友好感;同时,还要注意建立集体主义感、责任感、义务感,融入船员集体大家庭。
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随着社会的发展,行业比重也在发生变化。近年来船员培训公司越来越多,这在一方面也预示着船员的地位以及薪资待遇要有所提高。
2019年中国航运市场仍然保持良好态势发展,在海员就业形势方面,鉴于职务不同,目前人员需求量出现两极分化的态势。普通船员乙类(远洋)和丙类(沿海)航线的水手、机工比较紧缺,与此同时,由于三副和三管轮培训数量和合格率较低,造成三副、三管职位十分紧俏。与以上两者不同是,大副、大管轮就业面临较大压力,尤其是新证大副、大管轮,纷纷***或自降薪水寻找船舶。
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