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“前处理”指的是发动机燃烧排放之前的处理。
“后处理”指的是发动机燃烧排放之后的处理。
柴油车尾气排放中有两个主要的有害的杂质,一个是PM炭烟颗粒物,一个NOx化合物 ,这是两个互为矛盾的存在体。
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后处理系统故障
当后处理中的尿素泵有问题;尿素系统上的喷嘴出现堵塞或本身质量问题;尿素本身质量不合格;尾气管有泄漏的情况;都会导致尿素喷射雾化效果差,尿素溶液直接喷到排气管壁上,同时因为尾气管始终处于500°高温下,DOC清洗设备厂家,水分很容易蒸发,进而出现结晶的现象;时间久了,结晶的现象就会很严重,DOC清洗设备多少钱,导致SCR催化器催化效率低,晋城DOC清洗设备,从而出现动力不足的现象。
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SCR蜂窝内壁上的催化剂促使还原剂氨气(NH3)与氮氧化合物(NOX)发生化学还原反应,氮氧化合物被还原成氮气(N2)和水(HO2)。
正常情况下消耗100L柴油的同时会消耗5L尿素。 废气经过SCR系统后可减少氮氧化合物(NOX)的排放量超过95%,大大降低了柴油车有害气体排放对空气的污染。
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