NMRV蜗轮蜗杆减速机产品说明:
型号规格: NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75 NMRV90 NMRV110 NMRV130 NMRV150
安装方式: 底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。
中心距:25 30 40 50 63 75 90 110 130 150
速比: 5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
型式:铝合金减速机输入型式分为孔输入(NMRV)、轴输入(NRV)、带延伸的轴输入(NRV-VS)、带延伸的法兰(NMRV-VS)输入四种.
输出形式分为孔输出、单向轴输出(NRV-AS)、双向轴输出(NRV-AB)、法兰输出(NRV-F)四种。
输入方式:电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。
输出方式:空心轴输出或实心轴输出,平均效率为80。
产品优点
◆ 产品在符合按***GB10085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外***科技,独具新颖一格的“方箱体”外形结构,箱体外形美观,以***铝合金压铸而成
◆ 机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型***;
◆ 热交换性能好,散热快;
◆ 安装简易、灵活轻捷、性能***、易于维护检修;
◆ 运行平稳、噪音小、***;
◆ 适用性强、***性大。
◆ 是目前代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速机传动控制装置的选择。
沧州聪颖减速机有限公司()***生产NMRV蜗轮蜗杆减速机
NMRV蜗轮蜗杆减速机常见问题分析及改进。NMRV蜗轮蜗杆减速机经过使用几个月后发生故障,经开箱检查发现RV蜗轮轮轮齿损坏严重,箱内油池内含有大量铜屑,其余零件完好。蜗轮蜗杆发生损坏主要表现为蜗轮齿面胶合磨损,对材质进行检验并没有发现问题,初步判断应该为减速机蜗轮齿面强度不足。RV减速机蜗杆是细长杆,由***碳素钢或合金钢制造成的高强度元件,除刚度需要校核计算外,齿面强度和抗弯强度远高于RV减速机蜗轮齿面,所以强度设计校核计算仅对蜗轮,不考虑蜗杆, 况且实际使用中也没有发现蜗杆损坏,又因蜗轮的抗弯强度远高于其齿面强度,故圆柱蜗杆传动的强度设计、校核计算是指RV减速机蜗轮齿面强度计算。 RV减速机蜗轮齿面的主要失效形式是胶合磨损,蜗轮蜗杆减速器齿面磨损与承受的接触应力大小有关,再注入影响胶合磨损的各种修正系数,NMRV040蜗轮减速机,就可以给出齿面强度计算。分析了蜗轮蜗杆减速机频繁损坏的现象,通过具体的理论计算和强度校核终确定了损坏原因,并提出了新的设计方案,进行了重新设计。
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