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山东帝航石化股份有限公司
主营：润滑油,自动变速箱油,车用润滑油,工程机械油,工业润滑油
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您好，欢迎莅临帝航润滑油，欢迎咨询...
| 先生： |
润滑油代理商的销售人员与客户交流是非常困难，及时非常努力也无济于事。那么，润滑油销售人员如何与客户做好交流？
润滑油代理商的销售人员要向客户输出销售价值，让客户高层感觉很***，能够带来价值。基于价值的销售，是一种很好的销售方法，客户对采购具有决定权。一般来说，客户的采购关心的是产品的***，技术人员则更关心产品的性能。与客户的采购关心***、技术人员关心性能不同，客户关心润滑油产品能够给他的企业创造什么价值，如降低多少成本，增加多少利润，解决什么问题、隐患，润滑油招商，提供什么附加价值等等。尤其是随着润滑油产品同质化越来越严重，销售人员与客户打交道过程所创造的价值，或者说体现出来的价值，对于客户做决定，车用润滑油，起着关键作用。
当然，润滑油代理商的销售人员向客户销售的价值与厂家制定的产品定位相一致，于此同时您所带给客户的价值是否符合客户心理的价值也是相辅相成，这样对于价值观念趋于一致，才能打动客户，达成成交。
如何排出剩余的变速箱油？在打开油底壳盖并排干变速箱中的变速箱油之后，要给变速箱重新充油----但还不要启动发动机！从变速箱冷却器上拆下冷却器及其外管路---变速箱到冷却器的油管。将软管从管路上脱开，并将其端头置入一空桶中。
现在启动发动机，并将变速箱置位于空档。当旧油被泵出时将清洁的新油加入变速箱，这样油的液面并不变低。持续这一动作直到你加入的新油从冷却器管路中被泵出。现在你可以关闭发动机并重新将冷却管路接回到冷却器上。别忘了检查液面高度！
更换变速箱油到底能不能换干净，润滑油加盟，这里帝航自变速箱油厂家小编给您揭秘！
自动变速箱内部工作油流动的方式
发动机飞轮带动自动变速箱变矩器驱动油泵，吸上油底壳自动变速箱油（ATF）泵出，见下图一所示： 油泵泵出ATF工作油送至阀体一路给自动变速箱活塞离合器片加压；另一路送至自动变速箱向变矩器供油，使涡轮工作，然后将高温的ATF油送至水箱散热器进行冷却再回到油底壳，如此往复循环。
发动机熄火，自动变速箱停止工作，润滑油，那么油泵处于静止，自动变速箱油再无循环可言。则原来流动在阀体、活塞、变矩器、水箱散热器、冷却管路中的循环油液也霍然而止，这些油液无法流回到油底壳。
如果这个时候在油底壳上拧螺丝换油，那么只能放出油底壳之储油。这个换油方法，叫： “重力换油”。 故此自动变速箱重力换油仅能放出小部分自动变速箱油（ATF），讲的重力换油是放不干净的。
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第8年
