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在隧道***道的施工中,必须留意的是坐落于地底的施工自然环境。因为隧道***道属地下建筑,且间距较长,提议要先开展隧道内通风工程施工,再开展隧道***道电焊焊接、支撑架安裝施工,各类设备安装工程施工全过程时要留意检测隧道内空气指数,防止导致施工工作人员氧气不足等。次之施工步骤方式 要把握:隧道***道施工生产流程:检查***道→***道的***定位→***道固定不动→现浇混凝土→拆模板清除***道→***道检查。
高铁***安裝施工工序:1、二衬模板台车组装时,依据设计方案规定的***部位设定固定不动螺栓孔的部位,并在台车两边必须固定不动槽道的部位画好***定位基准点;2、依照隧道施工倾斜度当场制做一个作业平台,约长3米,宽约1米。3、将二根***置放在作业平台上,依据设计方案规定调节槽道间间距,用不小于φ18钢筋机械连接坚固成一总体。4、模板台车脱模后,将液压缸收拢20厘米上下,送到工作中部位;清除模板及刷完脱模剂以后,将电焊焊接好的槽道由台车端根据事前画好的基准点送进模板內部,直到对好螺栓孔;卡紧螺栓,使槽道紧贴模板。5、用“L”型建筑钢筋将***锚索与二衬建筑钢筋开展合理电焊焊接接地装置。6、***安裝保持“三检”规章制度,经查验工程验收所有达标之后才刚开始二次砼二衬浇筑;7、砼抗压强度做到80%后,刚开始二衬台车脱模,在脱模前,先将T型螺栓螺帽松掉后,转动90°取下螺栓,取回模板脱模。8、***工程施工进行之后,当场均立即搞好数据信息纪录,内业资料也立即健全并详尽、详细。
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