车用尿素的作用和工作原理?
车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环,西双版纳车用尿素,其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国五的主流路线是SCR路线,即使用选择性催化还原技术。
其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量***终由发动机管理系统控制,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。
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为什么说货车必须注车用尿素用车用尿素,让货车到哪都不怕
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我国执行国五排放标准是因为机动车污染已成为国内空气污染的重要来源,机动车污染是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因。柴油机氮氧化物和PM2.5的排放量大,对环境污染严重。
车用尿素哪家好,我选择禾峰环保!
从中国目前油品来看,如果采用美国技术,对硫含量就要求苛刻一点。如果采用SCR技术,反而对燃油品质要求低一些。
根据中国的实际状况,欧洲路线更有竞争力。所以对国内重型柴油车来说,SCR系统是中重型柴油汽车节能减排、达到国五标准的合适选择,而车用尿素溶液是其必须配制。
车用尿素正确使用了,为啥你的货车还是出了问题?
这两年环保的严格要求,车辆尾气后处理系统被广泛应用,很多卡友都对车用尿素也有了一定的了解,车用尿素生产企业,但是很多货车司机反映,在使用合格的车用尿素溶液之后,车辆后处理还是经常出现问题。
货车后处理系统
卡友老刘去年买了一台420马力的解放,车刚跑了9万多公里,这段时间出现车速提不上来,还特别费油,检修发现,后处理系统催化器的前端已经被一大块灰白色的固体完全堵塞,老刘就说了:平时都是使用的正规车用尿素液,怎么还是出了问题呢?
其实很多卡友都不知道,这种情况的发生除了使用不合格车用尿素溶液,车用尿素招商,还有一个很重要的原因,那就是没有对SCR尿素系统进行定期的维护。
货车修理
SCR后处理系统中主要包括尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐等,所以平常对于SCR系统的保养也主要集中在这三个方面。尿素泵的保养 车辆停止工作后,尿素泵和管路中仍有液体残留,所以车辆关闭点火开关后清空工作防止结晶或冻结。
所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会出现堵塞或破损以致失去过滤作用,导致后处理系统出现故障。滤芯一般是十万公里一更换。
货车检修尿素喷嘴的保养 如果车用尿素溶液质量不达标,这些劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质,时间一久就可能会堵塞、破坏尿素喷嘴。
另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的,所以我们平时需要保养好尿素喷嘴,经常清洗尿素喷嘴,车用尿素生产,可采用热水侵泡等办法。尿素罐的保养 尿素罐***1高液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时,可加注90%),当尿素溶液消耗到20%时,添加尿素溶液,并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏。
而且前期生产的后处理系统,技术不太成熟,经常出现尿素喷嘴到SCR催化器之间的距离过短,当尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体,再加上平时使用劣质柴油,久而久之就会导致结晶。
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