在高速流动的液体的空化作用下,能耐气蚀的钢称为耐气蚀大口径合金管。空化气蚀现象产生的原因是液体在流动过程中遇到分支、旋转或振动时,形成导致空穴或气泡产生的低压区,由于空穴的形成和破灭极其迅速,并产生强烈的冲击波。冲击波的强度和频次,在一个微小的低压区中,每秒可能有二百万个空穴破灭,它对材料的应变波的压力可达1.5GPa,因而致使大口径合金管表面产生破坏。
被测大口径合金管三维测量数据的数据处理,终目的是建立CAD模型,以便在通用的CAD系统中进行修改设计和创新设计。测量数据的CAD反向建模技术,包括测量点云数据的分割、曲面拟合和重构等内容。
(1)测量点云数据的分割。一个物体很难只用一个曲面数学模型表示,必须将点云数据进行分割(分块),形成多个曲面模型,然后将分块的曲面模型进行光滑的连接(缝合),构成被测大口径合金管的整体曲面模型。测量数据分割原则是:要求数据块的凸凹性一致,曲面重构时态性较好。常用的数据分割方法有:基于曲率法(规则数据分割)、基于边界特征法(散乱数据分割)、基F面特征法(散乱数据分割)。
(2)曲面拟合和重构。曲面模型重构,一般采用通用的曲面模型图形标准进行重构,常用的图形表达方法有Bezier、B样条、NURBS、三角Bezier等。常用的曲面重构方法有点***一面曲面拟合方式、轮廓母线回转法等,大口径合金管,曲面重构时,根据重构曲面的特征选择使用。
市面上绝大多数大口径合金管是用来作为流体运输的材料,比如石油、水以及煤气的运输,都会用到这种类型的管道材料,***是大口径合金管的特点,也正是因为如此,这种管道材料的使用率才会有一定程度的提升,在市场中获得更高的认可。这种管道材料与传统的实心钢材相比较而言,优势是非常显著的,因为特殊的结构形态,让大口径合金管在工业领域中拥有更为重要的地位。
大口径合金管可以算的上是一种非常具有市场前景的管道材料,一方面是因为大口径合金管材料的利用率比较高,另一方面是因为其他方面的优势,无论是在运输还是焊接方面,这种管道材料的操作都是比较简单方便的,从更为长远的方向来进行考虑,大口径合金管的市场占有率还会不断提升,未来还会有更好的发展空间。
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