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电动车作为绿色交通工具,将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势,将电动车作为中国进入21世纪汽车工业的切入点,不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择,同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。2013年第十二届全运会召开,全运村组委会选择了跃进紫金(天津)电动车有限公司提供的电瓶车为全运村做交通保障服务。响应了全运会“绿色环保,电动车价格,节能减排”的环保理念。由此可见,电瓶车在国内为环境保护做贡献的同时,也顺应了当前发展的趋势。
千喜,愿与世界同喜,与万千用户同喜!千喜为您分享:电动车电池保养必知技巧
一、存放时亏电
亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下出现硫酸盐化,结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越严重。
二、定期检验
在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中***少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到***电池修复机构进行检查、修复及配组。这样能相对延长电池组寿命,节省开支。
千喜,愿与世界同喜,与万千用户同喜!目前,电动自行车用蓄电池普遍采用铅酸蓄电池作为***动力源,蓄电池的好坏直接影响电动自行车的正常工作,因此如何选用、使用和维护蓄电池,是每一位消费者***为关心的事情。
1、电动助力车电池的选择
在电动自行车市场上,***的铅酸免维护蓄电池是采用玻璃纤维隔板吸附技术的AGM型电池,除此之外,还有采用胶体电解液技术的GEL型胶体电池。
AGM电池具有低成本、放电电流大的优点,但是存在着工作温度范围窄、电池易失水及热失控的缺陷;而GEL电池则成本高,但却具有性能稳定、工作温度范围宽、耐过充电过放电、长寿命等优点。
由于电动自行车蓄电池在多数情况下属于大电流、深循环放电,因此,电动自行车电池更适合选用胶体电池。胶体电池具有极强的耐过放电能力和极强的电液保存能力,电动车,避免了过放电对电池的影响,以及由于电池失水造成热失控现象的产生。
各种品牌铅酸电池的充电特性基本相同,但由于各厂家的电池材料配方、电解液浓度及含量等均不同,其充电电压也有一定的差异,因此,严格来说,应该根据各电池生产厂所给的具体要求来确定电池的充电电压方案,否则容易造成电池的使用不当。
电动自行车电机的输出功率是要与电池的额定功率相匹配,因此要想延长电池的使用寿命,电动自行车的电机功率要尽量小于电池的额定功率,避免电池长期在满负荷或超负荷条件下工作。
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