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中企达物流指出：——量质齐升的***设备，满足了与日俱增的货运需求。70年来，我国铁路机车、民用汽车、民用飞机等交通设备保有量迎来了大幅提高。到2018年年末，***铁路拥有机车2.1万台；民用汽车保有量2.3亿辆，是1949年的4564.1倍；民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架……数量激增的同时，各类设备也在不断创新。“复兴号”列车、C919大型客机、2.1万标箱集装箱船相继问世，铁路重载列车实现牵引重量从2万吨到3万吨的跨越……近年来，以高速列车、大功率机车、大型客机为代表的一批***铁路和飞机装备技术逐步达到世界***水平。
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在院士傅志寰看来，建设交通强国，要建设交通大通道，构建经济走廊，青岛到广州货运，打造发展的脊梁；要依托高速、便捷、网络化的现代交通，缩短时空距离，促进区域一体化；交通乘数效应，使高铁经济、港口经济、空港经济茁壮成长。70年来，我国交通运输经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”的发展历程。目前，由铁路、公路、水路、民航等多种运输方式组成的综合交通运输体系基本形成，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，交通运输服务保障能力显著提升，国民经济主动脉作用日益显现。
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另外，作为外商投资领域的基础性法律，青岛到广州，外商投资法已经于今年期间正式出台，并规定自2020年1月1日起施行。为保障该法律如期执行，等相关部门正在积极推进外商投资法配套法规的制定工作。同时，也在对现有的外资管理规定进行清理，统筹推进“废改立”的相关工作，保障外商投资法的顺利实施。日前，外商投资法实施条例（征求意见稿）出炉，为外商投资法的实施提出了更为具体、可操作性的措施。
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