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青岛恒晨物流有限公司
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加强驾驶员职业教育培训，青岛到太原直达物流，和雇人单位必须签订劳务合同，保障驾驶员的合法权益不受侵害。
各用人单位推进落实货运驾驶员考试制度，青岛到太原物流货运，并积极培训道路货运驾驶员安全教育学习。对驾驶员进行职业教育学习，不仅能使货运人更加了解与国家交通运输相关的政策法规，能提高驾驶员的***素质，还能提高驾驶员的法律知识。
要求驾驶员积极学习新款车辆的驾驶技术，做到不但车要开的好，还要在言行举止上达到规范。改正之前没有注意到的错误驾驶方式，为驾驶员的行车安全和节约能源方面提供保障。
货运企业要与其雇佣的货车司机签订劳动合同并交纳社会保险费，保障货车司机的劳动权益，同时引导建立互帮互助机制，保障货车司机的充分休息。
劳动权益有保障，货运司机与企业的劳资纠纷会大大减少，各地政策支持的“司机之家”互助机制，青岛到太原物流直达，使货车司机这一群体有依靠、有保障。
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预计今年11月份，在特定区域打通末端配送，支线（短途）、干线（长途）无人驾驶的物流环节。
在干线物流自动驾驶车正式运转之后，青岛到太原，由支线的自动驾驶货运车运到门店，再由小D派送到客户的手中。也在对物件分拣系统进行数字化升级、建设5G站、门店配置爬楼机等等。智能化的物流生态闭环雏形正在显现。
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要实现商用，那么如何实现自动驾驶的技术与整车成本的平衡，成了许多企业的面临的首要问题。“白泽号”在传感器上的减配，无疑是向商业化迈进的举措之一，此外，“白泽号”的驾驶系统包括驾驶的舒适度，安全保障方面也有所提升。
目前聚焦在轻型卡车的支线物流上，希望通过轻卡平台，发展出通用的自动驾驶方案。接下来双方会为商业化做更多的准备，比如会在城市场景和高速场景做充足的测试，还有驾驶疲劳预警、人脸识别等方面的技术研发。
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