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合成机油的优点
合成机油它的优点是，使用过程中温度适应更广，使用时间也更长，在相同的工作环境里，合成机油用很低的粘度就可以形成保护发动机零部件所需要润滑的油膜，而矿物机油就需要相对于合成机油较浓的黏度才可以达到这个功效，而且在相同的工作条件下合成机油也比矿物机油使用时间要长，另外合成机油的矿物质含量很少，长时间在高温状态下工作不会形成积碳，始终保持发动机的机油管道的畅通，保证发动机需要的润滑。
矿物机油是从石油中提炼出来的，矿物油颜色透明微带着一点透明黄色，通常的矿物机油的黏度在且成本比较低，而且矿物机油比较容易受到氧化，现在的矿物油都有添加各种添加剂防止它氧化，但是它的使用寿命仍然只有六个月而已。
总的来说合成机油有以下的四个特点，***个是，合成机油有更好的高低温性能，第二个，合成工业润滑油供应，有更长的换油周期，第三个适合非常恶劣工作环境和状态，第四个是制造成本较高。
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半合成机油的区别
机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。可分为：矿物油、合成油和半合成油三种。全合成机油和半合成机油有何区别？所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言，全合成机油含100%非传统、***流体。而半合成机油（又称“调和油”）中的这类***流体百分比较小，且含有传统矿物油。
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增压发动机为什么选全合成润滑油
随着生活水平的不断提高，甘肃润滑油，很多年轻人追求汽车的动力，现在涡轮增压车（带T车型）越来越多，问题来了，如何选择润滑油成了关键。
现在市面上大大小小的润滑油品牌太多，功能也不相同，带T和不带T车型对润滑油的要求不同，合成工业润滑油报价，本文就讲讲增压发动机为什么选全合成润滑油。
如果普通涡轮增压车，那使用原厂全合成润滑油足矣，但是如果你刷电脑了，请把下面这段看完：涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度。
所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在全合成润滑油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的全合成润滑油。
既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂全合成润滑油完全够支撑这个转速和散热。
但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候扛不住的就是原厂全合成润滑油，原厂全合成润滑油因为并不是全合成全合成润滑油，全合成润滑油的粘稠度较高。
流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，全合成润滑油就无法提供该有的润滑和散热了，合成工业润滑油厂商，甚至有些朋友在外面保养，全合成润滑油的级别甚至不如原厂全合成润滑油，这时候就会出现全合成润滑油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。
全合成润滑油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的全合成润滑油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。
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