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2、东立昇物流指出：
“中国物流金融50佳企业”+《中国物流金融创新实践白皮书（2019）》现场双双发布
本届会议，青岛到上海的物流货运，万联网携手上海大学现代物流研究中心发起“中国物流金融50佳企业”***征集，并联合上海大学现代物流研究中心共同发布物流金融生态圈企业CEO案头读物——《中国物流金融创新实践白皮书(2019）》。届时大会现场将隆重揭晓“中国物流金融50佳企业”榜单，青岛到上海，将由行业***为获得“50佳企业”榜单的企业代表举行现场授牌仪式。据了解，目前“中国物流金融50佳企业”和《中国物流金融创新实践白皮书（2019）》正处于征集和筛选阶段。
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2、东立昇物流指出：“科技能力和基础设施平台是苏宁物流开放战略的两大***引擎。”姚凯强调。截至2019年6月底，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积达1090万平方米，到2020年，仓储面积预计达到2000万平方米，形成“区域中心仓群+前行仓群+前置仓群”三级网络布局，为成本和时效平衡提供更优的解决方案。末端方面，苏宁物流末端节点将继续扩充，明年目标突破10万+，以快递点+自提点+小店+帮客等多元形式融合实现末端场景全触达。
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2、东立昇物流指出：
事实上，改变正发生在快递配送的各个环节。
在无人仓库里，自动导引运输车机器人可以承重800公斤的货物行走自如。商品的拣选不再是人围着货架跑，而是等着机器人驮着货架“跑”过来。在无人配送站，***将货物自动卸下，货物将在内部实现自动中转分发，从入库、包装到分拣、装车全部由机器人完成。菜鸟快递智能柜、蜂巢智能快递柜等引入“刷脸”功能，通过人脸识别技术，消费者只需站在快递柜“刷脸”，即可完成取件或寄件。在家门口，收包裹“神器”菜鸟小盒自带摄像头，还支持手机一键开盒、远程操作、容量自由伸缩。
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