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中华联合航空有限公司
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飞机租赁是租赁的重要领域之一，航空培训学校，是航空公司（或承***）从租赁公司（或直接从制造厂家）选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司（或出***）签订有关租赁飞机的协议。在租期内，飞机的法定所有者即出***将飞机的使用权转让给承***，承***以按期支付租金为代价，取得飞机的使用权。中国民航业的发展，离不开金融租赁业的支持。据预测，到2020年中国民航要补充的新飞机在2500架以上，飞机租赁所涉及资金至少830亿美元。据统计，***航空运输业所使用的飞机三分之二以上通过租赁方式获得。以国航为例，截止到2011年底国航共有飞机432架，其中租赁飞机221架。随着国内航空产业的不断发展，未来将有更多的飞机租赁需求。
干租：航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，出租方只提供飞机，不承担运输过程中的各种费用，收取固定租赁费，葫芦岛航空培训，机组人员、维修、保险及备件等均由承租方自己解决。湿租：是相对干租而言的。湿租要求航空公司不仅要提供飞机，航空培训费用，还要提供相应的机组人员、机务维修人员、保险及备件，以提供飞行服务。转租：出***从另一家租赁公司或航空公司租进飞机，然后转租给承***使用。售后回租：航空公司首先将自己的飞机出售给租赁公司（出***），再由租赁公司将飞机出租给原飞机使用方（承***）使用。
公务机包机由专门的公务机包机企业提供，主要针对的是企业高管、富豪，文体界名人等，公务机的包机人均价格往往是同类航线头等舱价格的10倍以上，全程定制的服务、行程的***性、自由度是选择公务机包机出行的主要原因。国内公务机包机公司主要有：金鹿公务航空、尊飞私翼、亚联公务航空等。国内公务机包机主要通过尊飞私翼公务机包机在线查询系统进行，此系统是中国大陆一个公务机包机查询系统，共享大的机场地面服务商Universal Aviation数据，并着重优化了亚洲地区的公务机数据。
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第7年
