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目前柴油车具有燃油消耗率低、转矩输出高、功率覆盖范围广等优点,在交通运输和工程机械等领域得到广泛应用。
随着汽车排放法规的加严,柴油车只有采用后处理装置才能满足未来严格的排放法规。
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汽车尾气不合格的原因
1、氮氧化物超标
氮氧化物主要是空气中的氮气在高温下被氧化生成的,因为空气中氮气含量接近80%,所以在气缸内高温燃烧时很容易产生氮氧化物。一般尾气氮氧化物超标主要是混合气过浓,晋城SCR后处理清洗设备,当混合气过浓时不完全燃烧产生大量碳氢化合物,SCR后处理清洗设备服务网点,它们与氮气反应时不需要太高温度就能生成很多氮氧化物。
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DPF可以有效减少碳烟颗粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集到的微粒物进行氧化燃烧,使DPF再生。再生是指DPF捕集到的颗粒物逐渐增加到一定程度后,会引起发动机背压升高,导致发动机功率下降,所以要定期去除沉积在DPF网眼内的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。
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