永康市佳隆泵业有限公司***研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵,产品型号达480余种。
深踩制动踏板急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉,这属于正常情况,原因是ABS正在起作用,正在帮你进行点刹,是正常的。
出现问题了,是因为这种情况大多出现在老车身上,因为刹车盘磨损或者磨损不均,铝缸体,刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准,当出现这种情况就应该第—时间检查刹车盘,建议是视情况选择采用“光盘”或者更换刹车碟。
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制动总泵的补偿作用解析为什么连踩几次制动后可以拧开分泵上的放气螺栓排除制动系统的空气;为什么当制动片与制动鼓之间的间隙过大后,一脚刹车软又低、而第二脚会变硬和高呢?有经验的维修工通过踩制动后可以基本决断制动系统的故障,所有的这一切基于制动总泵的补偿作用。
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制动系统介绍
踏板操纵,双回路气压制动,铝缸体价格,工作压力为0.75MPa,调压阀切断压力为0.81MPa。苐一回路作用在后驱动桥或双后驱动桥的车轮上;第二回路作用在前桥的车轮上。一旦两个回路中有一个储气筒压力降到0.55MPa以下,铝缸体销售,仪表板上的气压指示灯即亮,这时应立即停车并找出压力泄露的原因。
在短时间内,连续多次进行全制动,也可导致压力0.55MPa以下。
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