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此次政策调整是有其背景所在。2009年以来，中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用。在各方共同努力下，我国新能源汽车产销规模快速增长。2018年产销达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%。新能源汽车整车、关键零部件的技术水平明显提升，产业综合竞争力明显提升，已由起步期进入成长期，产品的社会认可度显著提高，产业规模效应显现，动力电池和整车成本大幅下降。
正是随着新能源汽车产业规模的迅速扩大，产业发展过程中出现了一些新情况、新问题。据政部相关负责人告诉记者，突出表现在四方面：一是长期执行补贴政策导致一些企业形成“补贴依赖症”，产业竞争力不强。二是消费应用环境仍需改善，一些地方对使用环节投入不足，上海新能源汽车展会搭建，充电等配套基础设施不健全，成为制约产业发展的关键因素。三是地方保护仍然存在，不利于形成统一、公平的竞争环境，不利于推动产业做大做强。四是随着保有量快速增长及车辆使用频率不断加大，新能源汽车产品运行安全风险增大，亟需加强安全监管，确保产业安全发展。
政部相关负责人表示，财政政策对推动新能源汽车产业创新发展具有积极的引导和撬动作用。2016年以来，报经务院批准，四部委建立了新能源汽车补贴政策动态调整机制，判断政策是否调整的依据主要有技术进步情况、成本变化情况，以及国内外产业发展情况等。补贴政策动态调整机制，能够积极推动我国新能源汽车产业做优做强做大，提升竞争力，上海新能源汽车展会设计，实现产业高质量发展。
政部相关负责人还透露，为促进燃料电池汽车产业加快发展，进一步推动公交车行业转型升级发展，目前政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施，将按程序报批后另行发布。
「ELVE 国际新能源物流车展」展品范围覆盖新能源物流车全产业链，包括纯电动物流车、商用车、***车、驱动系统、零部件、充电设施等；一体化的展览方式，加速了新能源物流车全产业人士的交流与沟通。上汽大通、北汽新能源、重庆瑞驰、陆地方舟等巨头将盛装亮相，不仅促进企业之间的交流，也将推动各企业间的商贸合作。
「ELVE 国际新能源物流车展」依托于UTM联合贸易媒体的网、刊、会、展、榜多渠道商业媒体运营模式以及深耕行业10余年的优势资源和***团队，宣传和推广。160多家***媒体和公众媒体合作，在***20多个国家和地区宣传，上海新能源汽车展会，打造级品牌展会影响力。
本届展会邀请了250多家采购商，组委会还组织了特邀买家计划，对参展商及行业***提供的***关键的买家名单金香挑选，邀请300名VIP贵宾作为我们的特邀买家，并提供精心的服务。此外，还组织了买家团和商贸配对一对一的活动，践行“为买家选择***供应商和为客户选择***买家”的服务理念，打造亚洲***的***展会。
堪称“亚洲客车***展”的「BUSTEC 国际客车技术展」由「UTM联合贸易媒体」旗下客车技术网、节能与新能源汽车网、NEV《节能与新能源汽车》杂志发起，并联合相关***主管单位、国内外行业协会联盟、各省市38家公交公司集团等机构共同参与，是华东地区唯1的***客车展。「BUSTEC 国际客车技术展」竭力为业界人士提供沟通交流的平台以及***的贸易一体化解决方案。
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第7年
