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江苏立德炉业有限公司
主营：模壳焙烧炉,井式炉,台车式,罩式电阻炉
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在生产机械过程中，利用能源把物料或其它原料进行加热的热加工设备叫做台车炉。台车炉在使用过程中维护相对方便，主要用于机械部件及零件的正火、淬火、退火，虽然操作简单但也需要用心的学习，以防造成不必要的损失。
台车炉是属于周期式作业炉，炉膛不分区域。台车炉炉底为一可移动的台车。加热前，台车在炉外装料，加热件放在***的垫铁上，然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料，之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。
操作人员必须了解以下几点： 台车炉及其辅助设备的结构和性能。配电系统、控制系统的布置及安全装置的位置等。操作工艺和安全操作规程。运行前准备工作检查：设备的电源是否正常，是否有断相、短路或裸线等情况。检查接地装置接线处的接触是否良好。检查加热元件是否有损坏的地方，燃气坩埚熔铝炉，各连接处的接触是否良好，有否与炉体及罩壳相接触的地方。检查温控系统是否有不正常的现象。检查炉门升降、台车进出运行是否正常。
锻造加热炉锻件的冷却方式有哪几种呢？。
锻造加热炉具有节能环保、高i效、使用寿命长、适用性广等优势，其锻件产品质量好，冷却方式具体有以下几点：
1.传送链风冷
传送链下方有一到两个鼓风机吹风，风量多挡可调，传送链速度也可调，锻件在传送链上缓慢冷却。
2.传送链散冷
锻件在传送链上缓慢冷却，传送链长度由冷却速度确定。
3.箱内堆冷
锻件经锻造加热炉加热锻造后直接在料箱内自然空冷，一般适用于硬度范围要求较宽的非调质钢零件。
4.箱内传送带式控温冷却
箱炉内分几个区段，设有加热器、搅拌风机和温度自控系统，传送带速度可调。根据锻件硬度和金相组织要求，调整温度和风量，当锻件硬度偏高时，锻造加热炉炉内加热温度上调，运行时间调慢，反之，则相反调整。
还有一段冷却方式为箱内悬挂式控温冷却，分为三段，一是吹风冷却：相变前吹风快冷，防止晶粒长大，也提高生产率，又减少控温冷却炉的长度；二是加热缓冷：相变过程加热缓冷，防止产生应力，又使锻件硬度均匀；三为喷水雾冷却：提高生产率，操作方便，避免非调质钢的冷却硬化点。
台车炉蓄热散热损失小及节能效果好的优点
20世纪60年代美国***在加热炉上使用，由于其***的性能，各发达国家纷纷研制使用。我国在70年代研制，80年代应用，90年代改进并广泛应用。我厂始终保持与国际接轨，80年代中期就投入专门的人力和物力开发研制了全纤维系列产品，技术上已完全成熟可靠。产品遍销***各地，深受用户称赞。实践证明了这种新型、轻质、耐火、隔热材料在工业炉上使用具有如许多优点：比重轻、蓄热损失小 散热损失小、节能效果好等。
由于台车炉的比重轻，隔热效果好，因此其蓄热损失和散热损失明显低，台车炉的热稳定性也好，能抗急热急冷，设计台车炉可不考虑热效应力的影响。我厂采用的台车炉是整体结构，其牢固度和隔热性能更好。砖体结构炉墙有众多砖缝，经多次热胀冷缩后，砖缝扩大，不仅散热加大，而且破坏炉墙的整体性，使用寿命下降，因此台车炉的使用寿命长。可加工性好，因此台车炉的检修也非常方便。只要对加热炉操作工稍加培训指导，即可进行检修，无须***筑炉工。台车炉是21世纪***、高i效、节能、环保型的新型热处理设备。
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第8年
